$甲醇主连(CZCE|MAM)$     

05合约,最初都纳为空配合约。26年会有所不同:

1、通常5月伊朗货源复产来临,今年会延后。至于延后多久,视地缘因素的干扰程度。延后是必然,延多久的事。

2、25年四季度来,国内装置处于超高负荷运转状态。这是不可持续的,相应的26年年中及之前的检修降负的比例较高。

3、部分研报分析处于超高负荷运转,是有超20年高龄高耗高成本产线耗清合同原料、落实26年产能出清政策的因素(回光返照)。(超20年产能900万吨,26年分析涉600万吨面临治理,折周产能10万吨)

2026-01-15 07:54:22 作者更新了以下内容

4、关于新增产能。单产装置,政策上已经堵死了,运营经济性也不高,新增产能都是一体装置。

2026-01-15 08:00:59 作者更新了以下内容

5、关于绿醇。是应对零碳的形势,普醇是降碳。都是对传统燃料的替代趋势选项,普醇目前同时具有经济性,绿醇目前还不具有经济性,更多是迫于政策的“限制”和未来趋势。现实运用场景,完全不同。

2026-01-15 08:54:45 作者更新了以下内容

注:第3点的数据,看到了几次数据,有所不同。不同口径、不同时间的数据不同,本身这个数据也是动态的。

2026-01-15 10:17:13 作者更新了以下内容

国内供应不足是常识。不足的补充,来自海外货源,边际增量的变化周期,主导市场价格。伊朗被限,导致价格相对低一线,导致阶段性被倾销冲击。


多煤少油,煤炭利用及其清洁化是保障能源安全的长远国策。过程有颠簸,产业链给予一定的利润,推进技术发展是基本路径。(这个谈得有点远,对现实只是托底影响)

2026-01-15 16:23:30 作者更新了以下内容

从持仓结构看,典型席位对05的分歧颇大,进出频繁。

部分席位套利组织明显,03/05正套

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