预计2025年归母净利润亏损43.5亿元到46.5亿元，上年同期亏损69.48亿元，
2024年亏损69.48亿元
2025年减亏：69.48-46.5=22.98亿元 主要贡献：亨界近4万辆
2026年：S9+S9T----6万辆 硬派越野、MPV ----6~10万辆
亨界12~16万辆将再贡献：22.98X（2~3）=45.96~68.94亿元
充满期待？！就看公司管理层的能力了！集团高层、公司高管的增持就是最好的诠释！
读“技术破局，销量筑基，北汽新能源迈入高质量增长新阶段(2026年01月20日 11:32 来源： 财中社 )”获得一条令人振奋的好消息：
全新高端品牌“享界”成功实现突破，12月销量首次突破万辆，不仅稳居30万元以上豪华纯电轿车销量首位，更成功进入该细分市场销量前三，有力证明了公司高端化战略的可行性，并为品牌整体价值提升提供了支撑。
北汽蓝谷：子公司拟投资19.91亿元建设享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目
拟投资建设享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目，投资金额为19.91亿元。旨在通过产线升级、数智化应用、工艺拓展车型生产能力等，导入BE22 3.0平台及三款车型，全方位提升制造体系的柔性化、效率、质量和智能化水平。本项目建设期为14个月，预计开工时间为2026年3月。（第二超级工厂启动太迟了）
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2026年1月29日投资者关系活动记录表编号：2026-001 摘录：
问题一：1、享界工厂为什么建设周期14个月？请问能否匹配享界新产品上市的时间？
答：本次产线改造将配合享界品牌三款新产品的上市节奏，分阶段推进。目前第一阶段改造正在实施，旨在确保其中两款车型在年内达到可上市状态。
销量突破 全系出海 极狐国际化进程全面启动（2026年03月02日 09:54来源： 中新经纬）
摘录：
极狐汽车在2026年2月海外市场实现销售突破，单月销量已超过400辆。极狐销售网络遍及中东、南美、非洲等多个地区，覆盖T1、T5、S5及考拉等多款主力在售车型，全年6款全新车型陆续投放海外市场，标志着品牌“全系出海”的国际化进程全面启动。
有海外经销商称，极狐品牌在海外市场被用户称之为“中国的奔驰”，因为北汽是奔驰的第一大股东，北汽与奔驰技术合作已经超过20余年，生产极狐的工厂，也正是奔驰高端车型在全球范围内的御用生产商麦格纳。
新质生产力赋能 享界S9硬核护航全国两会（来源：网通社2026-03-13 22:24）
摘录：
刚刚闭幕的2026年全国两会，首次大规模启用新能源车辆提供出行保障服务。由35辆享界S9纯电动汽车组成的服务车队，成为会场内外一道流动的绿色风景线。作为北汽集团制造底蕴与华为智能生态深度融合的结晶，享界S9凭借卓越的技术实力与过硬的产品性能，生动诠释了新质生产力赋能中国智造的蓬勃力量。
根据北汽集团公布的1-3月终端交付：享界：13000 （辆）；极狐：28000 （辆）
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