c919产业链相关上市公司,直接上干货。


一、机体结构(主机厂与核心部件)


此环节国产化率高,是C919制造的骨干力量。


· 中航西飞 (000768.SZ):最大的机体结构供应商,承担中机身、外翼翼盒、襟翼、副翼等核心部件的研制生产。

· 中航沈飞 (600760.SH):负责后机身、垂尾、吊挂等尾部关键部件。

· 洪都航空 (600316.SH):供应前机身、中后机身等大部段。

· 中直股份 (600038.SH):参与提供起落架舱门等部件。


 二、发动机系统(当前为国际配套,国产替代是主线)


· 航发动力 (600893.SH):航空发动机龙头,参与国产化发动机(CJ-1000A)的零部件研制。

· 航发控制 (000738.SZ):主要提供发动机的控制系统。

  航发科技:主要涉及发动机零部件和外贸转包业务。

· 航亚科技 (688510.SH):参与发动机叶片和机匣等零部件研制。

· 航宇科技 (688239.SH):为C919配套的LEAP发动机提供环形锻件。


三、机载系统(航电、机电、内饰等)


包括飞机运行所需的各类控制系统和设备。


· 中航机载 (600372.SH):航空机载系统的龙头,其子公司参与了C919机载系统产品配套。

· 四川九洲 (000801.SZ):公司是C919的国内一级供应商,提供客舱核心系统等。

· 江航装备 (688586.SH):提供氧气系统和惰性化防护系统等。

· 中航光电 (002179.SZ):国内首家成功配套C919的连接器供应商,多项产品已装机应用。

· 航天电器 (002025.SZ):为C919配套部分连接器及继电器产品。

· 辉煌科技 (002296.SZ):其参股的飞天联合公司是C919机载娱乐系统的供应商。

· 博云新材 (002297.SZ):与霍尼韦尔合资的公司,为C919提供机轮刹车系统。

· 安达维尔 (300719.SZ):为C919提供客舱座椅及厨房插件等内饰产品。


四、先进材料(碳纤维复材、钛合金、高温合金等)


新材料是飞机减重和性能提升的关键。


· 中航高科 (600862.SH):提供碳纤维预浸料等复合材料。

· 光威复材 (300699.SZ):碳纤维复合材料供应商,产品应用于C919。

· 楚江新材 (002171.SZ):其子公司天鸟高新是C919碳刹车预制体的唯一供应商。

· 宝钛股份 (600456.SH):国内高端钛合金的主要供应商。

· 西部超导 (688122.SH):为C919提供钛合金棒材等。


五、零部件与加工(锻铸件、机加工、工装等)


涵盖广泛的基础零部件制造和工艺装备。


· 中航重机 (600765.SH):提供飞机和发动机的锻铸件。

· 三角防务 (300775.SZ):主营航空大型结构锻件。

· 爱乐达 (300696.SZ):参与C919飞机零件的精密数控加工。

· 广联航空 (300900.SZ):是C919的工装和零件供应商,提供复合材料工装和金属结构件。

· 银邦股份 (300337.SZ):其参股的飞而康公司生产用于C919的3D打印钛合金零部件。


六、其他参与业务的公司


部分公司业务与C919关联,但当前阶段对业绩影响可能有限。


· 神剑股份 (002361.SZ):公司表示,为C919提供配套服务是其下一步目标之一。

· 航材股份 (688563.SH):公司表示有能力满足未来大飞机量产需求,但目前因产量较少,相关销售额占比还较低。

· 新雷能 (300593.SZ)、振华科技 (000733.SZ):公司曾提示,大飞机相关业务当前对业绩影响较为有限。

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