全球航运业绿色转型的重要配套设施建设再获实质性进展。2026年2月4日，意大利航运集团高素理（Fratelli Cosulich）的第二艘甲醇加注船——“Anna Cosulich”号，在中国台州枫叶船业有限公司成功举行上水仪式，标志着该船已进入交付前的最后阶段。

此次上水仪式不仅是单一船舶的建造节点，更是高素理在台州枫叶船业订造的甲醇加注船系列项目的整体里程碑。与“Anna Cosulich”号上水同时，同系列第三艘船“Natalia Cosulich”号宣布正式开工，第四艘“Carlotta Cosulich”号也成功上船台。这标志着为该集团建造的全部四艘新船已悉数进入建造序列，系列化、规模化建造取得关键突破。

该系列船舶定位为“甲醇运输与加注、甲醇双燃料”船，是专门为满足全球日益增长的船用绿色甲醇加注需求而设计。船舶采用国际海事组织（IMO）II型化学品船标准，设计重点围绕甲醇加注作业场景，能够安全运输包括甲醇在内的多种敏感化工品。船上配备了货舱特殊涂层、制氮机、质量流量计以及专为甲醇兼容设计的传输系统等关键设备，旨在最大化保障作业安全并满足严格的行业规范。

需要说明的是，此系列的首制船“Maya Cosulich”号已于2025年12月4日在同一船厂交付，并被业界称为全球首艘具备甲醇运输、加注及甲醇双燃料动力的特种船舶。短短两个月内，第二艘船便实现上水，充分展示了项目建造的高效推进。

航运专家分析，随着国际海事组织（IMO）减排法规趋严以及全球主要航运公司（如马士基等）的甲醇动力船队逐步交付，对绿色甲醇加注基础设施的需求正急剧增长。高素理此系列加注船的快速建造与交付，为低碳燃料从生产端到消费端的供应链提供了关键的工程化落地样本，将有力支撑全球航运业的能源转型进程。