吉利还没有走独立行情，一切都中规中矩，不过，本轮下跌，的的确确表现了抗跌属性，在一众汽车股跌到腰斩以下时，吉利汽车可以说，头颅还是昂着的。抗跌背后必有道理。我们不必过问背后的根本原因，只需要抓住主要矛盾，核心命门就是主要车型销量。只要市场认可，有销量。股价一定不会差。极氪9x燃爆50万+suv，8x出来更可以被喜爱圆润运动suv的消费者支持，极氪可以说不仅仅是销量猛增，单车均价也猛增，利润可想而知，极氪扭亏在即，恐怕以后要叫极氪盈利了。国外市场也猛增，恐怕利润也要猛增了。吉利的盘子大，增长也猛，背后一定有它的原因，比亚迪的的确确是品牌力不足，仰望不是这样宣传的，不是冲水里面划船，就是原地打转托马斯回旋。感觉就是炫酷吊炸天，少了点智商。很容易滑入脑袋大脖子粗的形象怪圈。让我们看着吉利的纯利润爆炸吧，油电共举典范。