01产业驱动因素

PEEK有利于人形机器人的减重和降本,潜在使用市场非常广阔

PEEK被誉为“金字塔尖的高端工程塑料”,它的强度能够达到铝合金的8倍,密度却只有后者的一半左右,在保证高强度的同时能够实现轻量化。

因此,PEEK完全可以取代金属材料,制作成高强度轻量化的结构部件,用于人形机器人的减重需求,从而在整体上降低机器人成本。

从具体应用来看,主要可以用于结构件、传动和连接部件、防护和外壳以及能源和储能部件,使用部位还是很广泛的。

商业航天、低空经济等航空航天潜在市场空间达到1200亿元

在航空航天应用领域,商用大飞机、低空飞行器以及商业航天爆发式增长,共同推动PEEK材料在耐高温部件、结构件、电气系统等航空航天领域渗透率的提升。

在传统大飞机领域,PEEK材料已经获得空客、波音和欧盟航空标准化委员会(ECSS)的材料认证,也应用到中国商飞C919型干线客机。

在低空经济领域,使用PEEK材料可以降低无人机、eVTOL等低空飞行器的重量,从而增加载重量,延长续航时间和距离,以及提高飞行的安全性。

2027年我国低空经济规模预计达到2.5万亿元,即便整体使用价值只有5%,PEEK材料潜在市场规模将达到1250亿元,潜力巨大。

02产业全景图

03上游产业链

03-1原材料占比高

PEEK的上游原材料主要包括氟酮、对苯二酚、二苯砜、碳酸钠等化工原料。

在PEEK的生产中,碳酸钠作为催化剂,二苯砜为化学反应提供溶剂环境,氟酮和对苯二酚发生聚合反应生产出PEEK粗粉。

从总生产成本来看,直接材料占比高达75%左右,其中,氟酮成本占比在50%左右,对苯二酚成本占比在15%左右,是主要的两大原材料。

氟酮作为生产PEEK的核心原材料,每生产1吨PEEK需要消耗约0.8吨氟酮单体,因此成为PEEK粗粉生产中成本最大的原材料。

相比之下,对苯二酚、二苯砜、碳酸钠等辅料都属于大宗化工原料,很多时候处于产能过剩状态,不仅容易购买,价格也相对便宜。

03-2氟酮(DFBP)

氟酮(二氟二苯酮,DFBP)作为关键化工中间体,下游应用覆盖多个高科技和工业领域,应用规模最大的正是作为PEEK的合成单体。

在全球范围内来看,以往PEEK材料应用领域不广,氟酮的产能也不是很大,2023年的国内消费量也只有2550吨。

目前,全球氟酮产能主要集中在国内,而且业内生产厂家也比较少,市场份额相对集中,它们占据着全球市场的主导地位。

2025年受到人形机器人等下游应用领域需求预期的影响,国内氟酮主要厂商纷纷扩产,预计总产能达到1.37万吨。

氟酮的产能扩张,不仅能够保障PEEK产业链的稳定性,还有利于降低生产成本,增强国内产业的市场竞争力。

03-3相关标的

新瀚新材:公司现有氟酮产能约8000吨,全球产能最大的生产企业,2024年相关收入占到总收入的40%以上,具有产能和先发优势。

中欣氟材:公司拥有氟酮产能5000吨,并且实现了从萤石到氟酮等氟化工产品的全产业链布局,氟酮属于公司接下来的重点发展方向。

兄弟科技:公司主营维生素产品,2024年建成投产2万吨对苯二酚项目,当年完成国内主要PEEK生产厂商的送样工作。

大洋生物:公司氟苯产品是氟酮生产所需的上游原料。

04中游产业链

04-1PEEK技术壁垒较高

从材料性能来看,PEEK耐磨、耐热、抗腐蚀、可减震、绝缘性高、密度较低等优良的综合性能,在商业价值链上也处于工程塑料的“皇冠”。

然而,PEEK树脂合成领域的技术壁垒也相对较高。

一方面,生产企业对相关的知识产权保护和技术封锁都非常到位,国内厂商也是通过自主研发才实现突破。

另一方面,大规模量产需要长时间以及大量的资金投入,生产工艺也需要长时间积累才能掌握相关诀窍。

全球PEEK厂商呈现“一超多强”的竞争格局,国内企业逐步崛起,正在推动PEEK材料的国产化供应,以满足国内市场对高端材料的需求。

04-2相关标的

中研股份:全球第4家PEEK年产能达到千吨级的企业,也是国内PEEK年产量最大的企业,几乎全部收入来源于PEEK相关产品。

国恩股份:2025年半年报显示已经完成PEEK材料生产技术和核心工艺开发,计划实现1000吨/年的PEEK材料产能,打造从材料到结构件的一体化供应链。

沃特股份:2025年半年报显示控股子公司百吨级PEEK型材正式量产,并取得批量化产品销售,具备从材料到型材的全产业链优势。

宁波华翔:计划共同设立合资公司聚焦PEEK材料的研发和应用,公司未来将对相关产品享有优先供货和优惠价格权利。

05下游产业链

05-1市场前景广阔

作为工程塑料领域的超级材料,PEEK下游主要应用在航空航天、电子信息、汽车制造、医疗等对轻量化要求较高的领域。

从下游领域的应用情况来看,目前市场规模最大的是汽车零部件领域,接下来几年将会是人形机器人领域,再后来则是航空航天领域。

新能源汽车为了降低电耗、提升续航里程,在整车轻量化方面需求迫切,关键领域渗透率显著提升。

人形机器人作为PEEK的潜在市场,预计2035年全球人形机器人的销量将突破500万台,预计能够拉动175亿元的市场规模。

航空航天领域的轻量化市场则更加广阔,未来也是助力PEEK产业成为千亿级市场的关键支撑点。

05-2相关标的

双林股份:公司PEEK材料蜗杆产品在座椅水平驱动器(HDM)领域成熟应用多年,并有机会用于公司研发的人形机器人丝杠项目。

富春染织:公司在人形机器人PEEK轻量化领域建立完备的技术储备和送样渠道,并且获得某人形机器人行星减速器公司的样件订单,为后期批量供货奠定基础。

肯特股份:公司主营高性能工程塑料制品业务,已经开发出PEEK减磨系列、PEEK高温耐压系列等PEEK相关产品。

肇民科技:公司凭借在特种工程塑料领域(PEEK等)的多年经验,以及在机器人供应链中的优势,积极与客户共同开发人形机器人精密零部件新品。

恒勃股份:设立合资公司整合合作方30多年改性材料经验,以及公司精密模具和精密制造的产业链优势,聚焦PEEK等改性高分子材料的开发应用。

06发展趋势

总而言之,人形机器人、低空经济、商业航天作为技术高地,都对PEEK产品有非常大的需求市场,随着这些新经济市场的成长,PEEK产业也将迎来爆发。

本文引用参考图片和文献:中邮证券、上海证券、东吴证券、国信证券、国金证券、Wind、同花顺、行行查、萝卜投研数据网站、各公司公开资料,不代表本人立场,不构成投资建议。

#PEEK、#人形机器人、#低空经济

以上分析不构成具体投资建议。股市有风险,投资需谨慎。


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