本周市场最强的板块，不是化工，也不是化纤，最强的还是石油股和燃气股啊，今天整个石油板块又是集体涨停的，石油股指数暴涨11%，石油暴涨还带动了燃气股的暴涨，截止目前又8个燃气股也是集体涨停的。
而石油股和燃气股又大幅上涨，主要是刚刚伊朗又搞事了！
首先我们看看石油股的表现吧：
科力股份，暴涨26%，油田技术服务$科力股份(SZ920088)$
通源石油，暴涨20%，油田技术服务$通源石油(SZ300164)$
潜能恒信，暴涨16%，油气勘探开发
首华燃气，暴涨15%，天然气开采与销售$中油工程(SH600339)$
中油工程，暴涨10%，油气工程建设
蓝焰控股，暴涨10%，煤层气开发利用
中海油服，暴涨10%，海洋油气技术服务
贝肯能源，暴涨10%，油气工程技术服务
中曼石油，暴涨10%，油气勘探开发与油服
准油股份，暴涨10%，油田技术服务
洲际油气，暴涨10%，油气勘探开发
海油发展，暴涨10%，海洋油气综合服务
石化油服，暴涨10%，油田工程技术服务
惠博普，暴涨9%，油气工程及装备
海油工程，暴涨9%，海洋油气工程建设
中国海油，暴涨9%，油气勘探开发与销售
博迈科，暴涨8%，海洋油气工程模块建造
新天然气，暴涨8%，天然气销售与运营
广汇能源，暴涨7%，综合能源开发与销售
*ST新潮，暴涨5%，油气勘探开发与销售
实际上不仅仅是石油股，燃气股也是暴涨的，今天整个燃气板块有8个涨停，具体如下：
凯添燃气，暴涨23%，燃气供应与销售
天壕能源，暴涨19%，综合能源服务
国新能源，暴涨10%，燃气输配与销售
美能能源，暴涨10%，燃气供应与销售
洪通燃气，暴涨10%，天然气生产与销售
水发燃气，暴涨10%，燃气运营与设备
胜利股份，暴涨10%，燃气分销与新能源
百川能源，暴涨10%，燃气分销与综合能源
大众公用，暴涨9%，城市燃气与公用事业
长春燃气，暴涨7%，燃气生产与供应
德龙汇能，暴涨7%，燃气分销与能源服务
东方环宇，暴涨6%，燃气供应与销售
贵州燃气，暴涨6%，燃气供应与销售
佛燃能源，暴涨6%，燃气供应与综合能源
蓝天燃气，暴涨6%，燃气输配与销售
新疆火炬，暴涨5%，燃气供应与销售
陕天然气，暴涨5%，燃气输配与销售
南京公用，暴涨5%，城市燃气与公用事业
成都燃气，暴涨5%，燃气供应与销售
新奥股份，暴涨4%，综合能源服务
石油板块暴涨，主要是伊朗最近连续的动作。
2 月 28 日起：伊朗全面封锁霍尔木兹海峡，切断全球约 **20%-30%** 的海运石油通道
3 月 1 日：已有油轮强行通过时被击中，全球油轮全面停航、改道、滞留。
3 月 2 日（昨日）：伊朗革命卫队指挥官公开警告，将击毁所有试图通过霍尔木兹海峡的船只，不允许一滴石油流出。
这三个强硬的态度导致市场认为石油价格将会长期维持高位。
如果真的不让石油从霍尔木兹海峡运出一滴油，那么至少会有3个方面的影响：
一、核心数据（最直观冲击）
供应硬缺口：全球每天约 2000 万桶 原油 / 凝析油、约 20% LNG 被切断。
替代能力几乎为零：沙特 + 阿联酋等备用管道总运力仅 400–650 万桶 / 日，最多填补 1/4 缺口。
实际净缺口：1400–1600 万桶 / 日，相当于全球石油消费量的 15%–20% 瞬间消失。
二、油价冲击（分阶段）
24 小时内：布伦特从当前约 80 美元 直接跳涨至 120–130 美元 / 桶，涨幅 50%+。
一周内：恐慌 + 挤兑，突破 140–150 美元 / 桶。
一个月以上：若封锁持续，极端情景下 180–200 美元 / 桶，重现 1973 年石油危机 级冲击。
三、航运与成本链（全链条爆炸）
油轮全面停航 / 改道：VLCC 绕行好望角，航程增加 40%、时间延长 10–15 天。
运费暴涨：日租金从 4 万美元 飙升至 12 万美元 +，涨幅 200%+。
保费失控：战争险保费暴涨 300%–500%，部分航线拒保。
运力折损：有效运力下降 30%–35%，全球油运体系瘫痪。
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