中国电建与中国中冶联合沙特企业MBL组成的联合体，已成功入围沙特国王萨勒曼国际机场（KSIA）第六航站楼项目ECI（承包商早期介入）阶段，成为该阶段唯一入选的中国企业。项目总投资300亿美元，计划2030年建成全球最大航空枢纽，年旅客量将达1.2亿人次。

项目核心进展与中方角色

竞标关键突破2026年3月最新消息显示，联合体已通过首轮遴选，进入为期6个月的ECI阶段，将深度参与设计优化与施工方案制定。最终EPC总承包合同预计2026年年中签署。

1.项目战略意义  

沙特国家战略核心：KSIA占地57平方公里，规划6条跑道及综合配套区，是沙特“2030愿景”经济转型的核心工程，旨在将利雅得打造为全球航空物流枢纽。  

2.中企里程碑：标志中国基建首次深度参与沙特高端民航主力标段，凸显“一带一路”下中沙基建合作深化。

3.联合体技术优势  

全球顶尖团队协同：中国建筑设计研究院主导设计，联合美、英、法专业顾问（如美国Ghafari施工顾问、IBM系统整合），形成全链条技术支撑。  

ECI模式适配：中国企业凭借设计施工一体化经验，可提前优化方案并融入沙特本地化要求（如资源优先采购）。

风险与挑战

ECI阶段竞争实质化：需承担前期成本投入，比拼全流程工程能力（可建造性分析、供应链整合），传统报价优势减弱。  

国际管理标准挑战：项目采用美国Bechtel（交付伙伴）+英国Mace（管理咨询）的多层监管体系，对中方企业的合规适应力提出更高要求。

用户关注延伸

沙特航空战略计划投资1000亿美元，到2030年全国旅客流量增至3.3亿人次。KSIA作为核心项目，将带动中国企业在基建、物流、地产等领域的长期合作机遇。此次联合体入围，为中国技术标准与工程能力出海树立重要标杆。

中国基建力量正通过顶尖项目走向世界舞台，期待这一合作助力全球航空枢纽新标杆的诞生。