海南国资的经验

曾经的海航集团，内部资金随意调配，让许多上市公司苦不堪言！如今还在效仿，用海南高速卖公路收费权得的保命资金，花几亿来提振海汽集团，哪怕长年巨亏；明知2030年全面禁油，竟然又要去买交控石化的加油站，说要搞补能站低空补给站等等，只要稍加思考就明白这完全是忽悠，服务区有充电桩了，怎么可能再允许加油站做充电业务，而按照安全规定加油站也决不能做飞行器起降点，而且加油站地方小，要做其他的当然也是首选在服务区做了。因此加油站只能做加油了，到禁油后，结局可想而知！国资还打算抢在禁油前，再把交控石油的加油站高价卖给海南高速。。。后果很可怕，到时不仅会亏损，还要被逼着亏本经营到2039年（有租约的）！

这次购买价也是精心计算的，一是交控石化2024年业绩大幅下降，到25年居然神奇大幅上涨了（没有任何合理理由），估值有两种：成本法和收益法，如按成本法估值，收购价只比净资产增几百万，如按收益法估值，收购价就比净资产溢价几千万。因此25年做高业绩就起大用了，海南高速得花更多钱来收购。。。大股东如此算计，苦了中小投资者了！