来源：中国企业报
作者：彭学英 吴明 张骅
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中国企业报
3月8日，全国人大代表、合肥工大高科信息科技股份有限公司（以下简称“工大高科”）董事长魏臻向媒体表示，人工智能正以前所未有的深度和广度重塑传统产业形态。作为长期深耕工业智能化领域的科技工作者，他深切感受到，人工智能正从早期的“单点赋能”加速迈向“系统重构”的新阶段。
场景驱动：
AI在工业铁路领域的深度落地
政府工作报告明确提出“打造智能经济新形态”，强调要深化拓展“人工智能+”，推动重点行业领域人工智能商业化规模化应用，培育智能原生新业态新模式。魏臻认为，这为我国人工智能与实体经济深度融合指明了方向。
在工业铁路领域，工大高科始终坚持以“场景落地为导向”，在钢铁、矿山、石化、港口等国民经济支柱行业的真实场景中，锤炼AI技术的实际应用能力。
在中国五矿集团旗下的安徽开发矿业有限公司，矿井机车无人驾驶项目彻底改变了传统作业方式。通过UWB（超宽带）精确定位、障碍物识别、远程自动化控制等技术融合，矿井井下运输实现了“装—运—卸”全流程远程控制。过去，司机超速、闯红灯等违章行为屡禁不止，放矿作业依赖人工操作，矿石飞溅与粉尘常年威胁工人健康。如今，机车驾驶员从井下调度室转移到地面，工作环境显著改善，安全隐患大幅降低，综合运输效率提升20%以上。该项目不仅被媒体广为报道，还入选工业和信息化部“实体经济与数字经济深度融合”典型案例。
在安阳钢铁股份有限公司，面对铁路站场电气集中联锁系统分散孤立、数据无法互通的问题，工大高科将其全面升级为全电子计算机联锁系统，并通过建设“i-Trans”企业智能运输调度工业互联网平台，打通了数据孤岛。项目实施后，智能算法可自动规划最优调度路径，信号实现自动预排，站场综合运输能力提升约10%，综合成本下降上千万元，每年单列车减少碳氧化物排放900吨。该项目同样入选工业和信息化部“新一代信息技术典型服务案例”。
“人工智能赋能传统产业的关键，不只在于技术的复杂度，更重要的在于能否深入理解业务流程，精准识别并解决核心痛点。”魏臻表示，只有将技术“浸泡”在真实的产业场景中，才能催生出真正具备价值的解决方案。
技术突破：
“盛视工业视觉大模型”的自主研发
2023年以来，工大高科加速布局工业大模型技术。面对工业现场高实时性数据传输、极端工况干扰、多场景异构数据、模型泛化迁移难度大等技术挑战，研发团队迎难而上，成功突破一系列关键核心技术，自主研发并推出“盛视工业视觉大模型”。
该模型以可视化实时分析为核心，构建了覆盖感知、分析、控制、管理全流程的智能闭环体系，支持危险源检测、异物检测、放矿监测、井下无人驾驶、道口安全检测等近百种典型场景，已在海内外近百家大型企业智能化项目中得到应用，大幅提升了工业生产的安全性与运行效率。同时，为降低对国外技术的依赖，该模型已完成国产化适配，实现了核心技术自主可控、安全可信。凭借突出的技术实力与落地成效，“盛视工业视觉大模型”成功入选2025年度安徽省工业大模型名单。
魏臻指出，工业场景中的多源异构数据整合难度大，且具有强实时性和高维度特征，要求模型具备毫秒级响应能力与高可靠性。尤其在安全生产关键领域，任何微小偏差都可能引发严重后果。为此，工大高科以“盛视工业视觉大模型”为核心支撑，针对矿山、钢铁、石化、港口、电力等细分领域持续深度优化，逐步提升主营产品中人工智能技术的应用占比。
凭借这一技术深耕，工大高科于2025年再次荣获国家科技进步二等奖、中国专利优秀奖、中国有色金属工业科学技术一等奖、安徽省科技进步一等奖等多项重要科技奖项，相关应用先后入选工业和信息化部“人工智能赋能新型工业化”“新一代信息技术与制造业融合发展”等典型案例。
展望“十五五”：
从“应用赋能”迈向“系统智能”
“少人则安、无人则安。”魏臻表示，二十余年来，从矿井深处的窄轨铁路到地面工业铁路站场，从国内千余家客户到海外市场，工大高科见证并深度参与了铁路和矿山从自动化到智能化的每一步跨越。
展望“十五五”，魏臻表示，工大高科将坚定实施以“专精特新”为高质量发展战略，持续强化智能技术引领，提升“盛视工业视觉大模型”的核心能力，迭代升级矿井井下和地面工业铁路无人驾驶系统、矿山安全六大系统与智能管控平台、全电子计算机联锁系统等产品，推动人工智能从“应用赋能”向“系统智能”演进，构建覆盖感知、决策、执行、运维的全链条智能工业解决方案。同时，紧扣国家“双碳”目标，助力传统工业企业实现绿色低碳发展。
“科创不止，匠心永续。”魏臻表示，工大高科将继续助力海内外更多工业企业实现智能化、少人化、无人化的高质量发展目标，为制造强国建设和中国式现代化贡献智慧与力量。
