目前，中东原油到中国的海运费已从2.5美元/桶，报价上升至20美元/桶上方。即使中东原油能在后续平安通过霍尔木兹海峡送达中国，理论成本早已经远超战前水平，这一变化正在迅速传导至石油链条上下游。
根据能源市场信息提供商安迅思(ICIS)测算，东北亚乙烯装置平均开工率预计将从2月的83%下降至3月的73%。韩国是亚洲最大的乙烯出口国之一，开工率预计将从约80%降至67%，因此其裂解装置降负可能对区域乙烯供应格局产生进一步影响。预计区域乙烯及其衍生品供应紧张局面或将加剧
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