一直在思考，本轮油运自3.3号后一直压制的根本原因到底是为什么，之前布油77冲85的时候油运三傻全部上板认为是跟油价上涨+海峡封锁→运费上升的逻辑，但是现在布油回到100，股价却下跌至3月2号封锁前一天的水平，实际上VLCC的运费是翻倍了，但是传递到航运股上就是一直下跌，哪怕昨天朗子宣布部分国家可以正常通行，对当前运价的影响波动不大也就是原来的涨价逻辑并没有推翻啊，所以到底这轮油运持续回调的逻辑到底是什么呢
2026-03-13 13:55:20
作者更新了以下内容
海通海特海发都没有出现如此剧烈的波动，航运周期也没结束，到底为什么你不做修复呢，汪汪？
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