持续加码！马士基码头成为越南Lien Chieu港首选投标人 | 航运界

据丹麦媒体报道，马士基码头击败了两家竞争对手，被选为越南Lien Chieu港项目首选投标人。这一决定意味着，马士基码头将在不久的将来签署位于Da Nang的港口建设合同。项目规划8个集装箱泊位，岸线全长2750米，可靠泊1.8万TEU的超大型集装箱船。据悉，除了港口建设外，该协议还包括一项为期50年的特许运营协议。

根据报道，在投标过程中，马士基码头击败了其竞争对手地中海航运（MSC）和印度阿达尼集团（Adani集团）。

马士基码头发言人称，“很高兴APM Terminals和Hateco集团被选为Lien Chieu港集装箱码头综合建设和投资计划中得分最高的首选投资者。根据目前的程序，现阶段无法发表进一步评论。”

事实上，根据航运界网的跟踪报道，马士基码头持续加码投资，在欧洲、美洲、沙特签订了几份新合同。2月份，马士基码头和Eurogate宣布对North Sea Terminal Bremerhaven (NTB)投资10亿欧元，计划将NTB打造成欧洲最现代化、最高效的码头之一。

 

马士基码头表示，正在与德国Eurogate进行谈判，共同对德国不来梅港的北海码头进行现代化改造，并将码头的量从每年300万TEU提高到400万TEU。

此外，2月中旬，马士基码头宣布收购Jeddah Islamic港南集装箱码头37.5%的股份，迪拜环球港务集团（DP World）将保留剩余62.5%多数股权。

特别值得一提的是，马士基码头还正式介入巴尔博亚港（Balboa）的临时运营，为期18个月。