具体而言，继2月9日将2003年建造的苏伊士型油轮“NORDIC POLLUX”轮以2500万美元出售后，NAT又以4000万美元的价格出售了1艘2005年建造的苏伊士型油轮。 
图源： NAT
事实上，NAT创始人、董事长兼首席执行官HERBJRN HANSSON表示，NAT目前正迎来一个非常有利的油轮市场。
根据航运界网的跟踪报道，作为唯一家只钟情于苏伊士型油轮的上市公司，NAT正在积极更新船队，NAT出售了6艘，购买了2艘，并订造了2艘苏伊士型油轮。
在2025年上半年，NAT购买了2艘2016年建造的苏伊士型油轮。在2025年下半年，NAT与一家韩国造船厂签订了一项协议，建造2艘苏伊士型油轮，每艘船的价格为8600万美元，计划于2028年下半年交付（正式合同签署于2026年1月）。
在2025年，NAT还利用资产价格上涨的机会，出售了2003年至2005年间建造的4艘船。2026年一季度，NAT又出售了2艘苏伊士型油轮。
截至目前，NAT运营18艘苏伊士型油轮（包括上述已售出的2艘在内）。
资料、图源：NAT
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