双环科技千吨级钠电材料中试线投产，攻克低温性能难关，携手产业链头部企业共筑生态，万吨级产业园蓝图浮现，钠电产业化破局正当时。

3月初，湖北双环科技股份有限公司（简称“双环科技”）向国内某下游客户送检的半吨钠电复合正极材料，结果刚刚出炉。

“全部合格。”双环科技钠电项目负责人杨红金对支点记者说，语气中透着笃定。

就在约一个月前——2月6日，双环科技年产千吨级钠电复合正极材料中试基地，刚刚迎来首批产品下线。这意味着，湖北省首条千吨级钠电正极材料中试线，用短短半年时间，完成了从实验室到量产的关键一跃。

投产当天的画面仍历历在目：自动包装线上，一袋袋封装完成的钠电复合正极材料整齐列队，等待出厂前的最后检验。生产控制中心的大屏幕上，各项关键参数平稳运行，指示灯持续闪烁着令人安心的绿色。

这条总投资约4500万元的生产线，从2025年7月启动建设到全面建成投产，仅用了半年多时间，跑出了令业内惊叹的“双环速度”。

“并联推进，小试研发、项目建设、生产团队从一开始就捆绑在一起，有问题现场解决。”杨红金道出了速度背后的秘诀。

从克级到吨级

钠电产线中试产品下线

2月6日，在湖北应城的双环科技中试基地，生产线正有序运转。投料小车自动导引穿梭，经过10多道精密工序后，新下线的钠电复合正极材料被精准装入专用包装袋中。

作为钠电池的核心部件，正极材料的性能直接决定着电池的续航能力、安全性与使用寿命。2024年9月，面对全球能源革命的澎湃浪潮与钠电赛道的历史性机遇，双环科技果断组建了一支青年科研团队，向钠电正极材料核心技术发起攻关。

这支最初仅有5人的队伍，在短短三个月内便完成了小试实验室的建设，并于2025年3月成功产出首批合格小试样品。

前沿材料的产业化之路，中试是那道必须跨越的分水岭——验证“可不可产、好不好用”的关键一步。

2025年7月，双环科技钠电复合正极材料中试基地破土动工，构建起涵盖技术可行性、可靠性、安全性与成本可控性的“四维验证场”。

“起初我们在实验室里仅能研发生产千克级的钠电复合正极材料，如今中试产线产能可达千吨级。”杨红金站在生产线旁，目光中满是感慨。

中试产品的成功下线，标志着双环科技从实验室探索到产业化应用的路径已然贯通，钠电产业园的宏伟蓝图正徐徐展开。

双环科技党委书记、董事长鲁强对支点记者表示：“中试产品下线，标志着我们的复合型钠电正极材料，从实验室到工业化批量生产，走完了一个非常重要的中间步骤。”他透露，下一步公司将全力推进钠电产业园建设，加快推动钠电正极材料及钠电池产业化进程，依托长江产业集团的平台支撑，不断完善产业生态、提升核心竞争力。

从送样到共建生态

18家客户与四大伙伴的选择

千吨级的产业规模背后，是研发团队夜以继日的技术攻关。杨红金介绍，双环科技研发的钠电复合正极材料，其残碱含量大幅优于行业基准，放电比容量已跻身同类产品先进水平。

严苛的测试给出了最有说服力的答卷：搭载该公司钠电复合材料的32140圆柱电池，在两轮车上实现了约100公里的续航里程，即便在零下40℃的极寒环境中，依然能正常行驶。

目前，双环科技钠电复合正极材料已向18家下游电芯客户送样，部分客户已完成测试并出具合格报告。中试生产线成功验证了产品的一致性与稳定性，为后续大规模量产奠定了坚实根基。

“这条线跑通了，后面建设万吨级大厂，我们的心里就有底了。”双环科技党委副书记、总经理黄万铭的语气中透着笃定。

立足钠电产业爆发式增长的战略机遇期，双环科技以全局视野构建产业协同生态。目前已与中国钠电、长篙新材、深圳亮见、钠特尔新能等产业链上下游头部企业签署战略合作协议，在原材料保供、产品销售、协同开发等领域形成全方位布局。

作为下游合作伙伴，中国钠电中钠能源（深圳）有限公司总经理刘一鸣专程从深圳赶来。他认为，双环科技作为碱行业、钠化工领域的龙头企业，在资源供应端拥有得天独厚的优势。

“所以我们更需要一个稳定的材料供应商与我们强强合作，因为材料决定了最终电池的性能。”刘一鸣直言，“双环科技是我们理想的技术支撑对象，我们很期待未来能够强强联手，一起把钠电产业做大做强。”

上游材料供应商、江西钠特尔新能源科技有限公司总经理张晨的判断更为大胆：“在未来三五年内，双环科技应该可以做到国内一枝独秀。”

长江产业集团科创周科技成果展现场，双环科技钠电验证车正在展出。（龙嘉乐 摄）

站在风口

钠电应用正加速改写储能市场规则

钠电池作为发展新质生产力的重要方向，在低速车电池、储能电池和启停电源等领域展现出广阔的市场前景。在双环科技中试线投产次日，长安汽车携手宁德时代正式发布全球钠电战略，“全球首款钠电量产乘用车”同步亮相。

业内观点认为，此次钠电战略合作，是电池技术创新与造车工艺的深度协同，将推动钠电池从“技术创新”加速迈向“产业化应用”。

起点研究院（SPIR）调研数据显示，2025年全球钠离子电池出货量达9GWH，同比增长150%，2030年钠离子电池市场规模有望达到1051GWh，产业正站在爆发的前夜。

在湖北，新能源产业的布局早已棋先一招。湖北省在钠电领域的落子，远不止双环科技一家。2025年8月，东风股份与湖北省供销社达成战略合作意向，计划借“汽车下乡”通道，将钠电池小型车、两轮车精准推向县域市场。

湖北省供销社在全省坐拥2200个乡镇网点、1.3万个村级服务站，具备强大的“最后一公里”触达能力。合作第一阶段将围绕钠电池A00级物流车、电动两轮车、移动储能柜三大品类展开，力图形成“生产—销售—回收—梯次利用”的完整闭环。

仙桃市也在积极布局新能源新材料版图。去年7月，容百6000吨钠电聚阴离子正极材料项目在仙桃高新区开工，采用全流程一体化工艺，生产效率提升20%。仙桃高新区更计划投资约40亿元，建设跨境电商产业园、物流枢纽产业园、汽车零部件产业园等6个专业“园中园”。

中银证券在最新发布的电力设备行业研究报告中指出，钠电应用正在加速。随着产业链的不断完善和应用场景的持续拓展，钠电池将不仅改写储能市场的竞争规则，更将为我国能源转型提供坚实的技术支撑。

双环科技车间内，新下线的钠电正极材料被整齐码放。杨红金正与团队研究下一批试产方案，在他身后的规划图上，一个万吨级钠电产业园的轮廓已隐约可见。