$小鹏汽车-W(HK|09868)$$蔚来(NYSE|NIO)$$理想汽车(NASDAQ|LI)$你以为靠智驾标签出圈的小鹏,已经建立了技术护城河?答案是完全没有。
用经典的护城河分析框架看,首先市场地位就站不住。近五年它的国内新能源市场份额始终在2%-3%区间晃,新势力排名从2021年的前列掉到2023年的第四,和比亚迪、特斯拉的份额差了十倍以上,波动幅度远超行业稳定线,根本谈不上市场主导力。
盈利端更直白,上市以来从来没实现过年度盈利,近五年ROE全部为负,2024年净利率还亏14.2%,刚恢复到16%的毛利率,也比理想、特斯拉低了好几个点,赚的钱连覆盖研发、资本成本都不够。
大家吹的智驾优势,本质上也只是可复制的运营效率。核心的电池、芯片都是行业通用资源,智驾算法的领先最多维持1-2年,华为、小米等对手砸钱就能快速追赶,用户也没有强忠诚度,换车时的转换成本几乎为零。
现在的小鹏说白了就是在赛跑,所有优势都靠短期运营效率撑着,哪天产品没踩中需求,随时可能被对手甩开。
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