日前，中微半导（688390.SH）发布了2025年年报。报告期内，公司实现营业收入11.22亿元，同比增长23.09%；实现归母净利润2.84亿元，同比增长107.68%。
从财报来看，中微半导体业绩增长一大核心原因是，公司在32位高端MCU市场取得突破，并成功进入赛力斯、吉利、长安、一汽红旗的供应链，使公司车规级芯片和工业控制芯片出货量较上年同期实现快速增长。
值得一提的是，随着公司技术实力的增强，在产能紧张、封测成本增加等因素的影响下，中微半导已经有实力进行涨价。在2026年1月27日，中微半导宣布产品涨价15%~50%，目前其客户总体接受涨价。这为公司2026年的业绩表现，打下了一个不错的基础。
高端32位MCU出货增长43%，成功进入赛力斯、吉利供应链
对中微半导来说，2025年不仅是业绩快速增长的一年，也是公司高质量发展取得成效的一年，公司高端32位MCU出货增长43%，并成功进入赛力斯、吉利供应链。
财报显示，中微半导主要产品是8位MCU。近年来，中微半导积极开发32位MCU产品，以增强公司产品在等汽车、机器人、AI等中高端场景中的应用。
根据公告，对于32位MCU产线，中微半导着重加快产品系列化进程，特别是加快大内核、大资源、更高工艺制程产品的开发，布局更多高计算能力的产品。其中2024年，中微半导32位机M0+内核低成本和高性能通用产品完成投片，2025年公司基于M4内核的32位产品的研发取得突破，部分型号已经在在大家电和车规级领域实现量产。
产品上的突破，促进了公司业绩的上涨。2025年中微半导汽车电子芯片业务实现收入5344.43万元，同比增长112.85%；大家电和工业控制芯片业务实现收入2.67亿元，同比增长34.76%。最终，2025年中微半导32位MCU出货合计约3亿颗（2024年出货约2.1亿颗），同比增长约43%。
需要注意的是，凭借着优秀的产品实力，中微半导还成功与行业头部客户赛力斯、吉利、长安、一汽红旗等汽车制造商和大明电子、四方光电、天有为等Tier1厂商达成深度合作。产品和市场的成功，使得中微半导对2026年充满信心，中微半导已经表示，力争2026年工业控制、汽车电子等中高端领域营收占比突破40%，32位机营收占比突破50%。
展望2026：下游客户总体接受涨价15%-50%，预测涨价会持续一段时间
在2025年高增长的基础上，2026年中微半导的业绩将会有怎样的表现？一个重要信息是，目前中微半导的客户总体接受了公司产品涨价15%-50%的要求，并且中微半导还预计，涨价会持续一段时间，可能属于一个“慢牛”过程。
据悉，在2026年1月27日，中微半导宣布，鉴于当前严峻的供需形势以及巨大的成本压力，公司决定于即日起对MCU、Norflash等产品进行价格调整，涨价幅度15%~50%。
仅仅约1个月后，中微半导的涨价通知就收到了“正向”反馈。在2026年3月5日的投资者关系活动中，中微半导称，公司发出涨价通知后，已经调整落实了产品出货价格，平均涨价在10%以上，而且对于涨价，下游客户总体还是理解和能接受的。
更重要的是，这一轮涨价可能不是暂时的，中微半导强调“涨价短时间内都是不可改变的。”
中微半导称，无论是今年（2026年）的涨价是产能紧张还是封测成本增加导致的，短时间内都是不可改变的。这一轮的产能竞争涨价或成本驱动的涨价，虽然没有21年那么猛烈，但它会持续一段时间，可能属于一个“慢牛”过程。
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