奔驰被曝与吉利深化合作，利用吉利电气架构，奔驰中国研发中心独立负责
合作核心：主要围绕奔驰下一代电动汽车项目展开，旨在借助吉利的技术和工程资源，缩短研发周期并降低开发成本。
具体技术方案：奔驰计划基于吉利正在开发的 GEEA 4.0电子电气架构，打造一个代号为 “凤凰”? 的全新纯电动车平台。
平台定位：该平台将作为奔驰全球入门级纯电车型的统一技术基础，覆盖A级、B级、GLA、GLB、CLA等紧凑型产品线。
量产时间：预计于 2030年? 实现SOP（启动批量生产），届时将逐步取代奔驰现有的油电混用MMA平台。
开发主导权：“凤凰”平台的开发将由奔驰中国研发中心独立负责，这是奔驰130余年历史上首次将新车平台的独立开发权交由德国总部以外的研发中心。
合作基础：双方已有成功合作范本，即共同运营smart品牌（转型为纯电品牌），采用“奔驰设计、吉利工程开发与生产”的分工模式。此外，吉利创始人李书福持有戴姆勒集团（奔驰母公司）9.69%的股份，是重要股东。
官方回应：奔驰发言人表示，公司一直在全球范围内寻找提升研发效率的方法，但随后强调目前双方没有就平台共享展开讨论。吉利方面则拒绝置评。
潜在效益：采用吉利成熟的架构方案，有望为奔驰节省数十亿欧元的研发费用。
行业背景：此举反映了欧洲传统车企在电动化转型压力下，为保持竞争力而越来越多地寻求与中国技术伙伴合作的趋势
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