重庆庆龙新材料科技有限公司扩产的10000吨中间合金新材料（主要为锶铝合金/Al-Sr中间合金）确实广泛用于航空航天及军工领域。
扩产项目具体情况
原产能：公司原本拥有5000吨/年锶铝合金（Sr-Al中间合金）产能。
扩产后：透过数字化车间技改升级，实现年产10000吨铝中间合金（合格率提升27.26%、产品回收率提升13.1%、电耗降低37.78%）。这正是用户所指的「10000吨中间合金新材料」扩产项目，已于近年落地投用。
核心产品：以铝锶中间合金（Al-Sr master alloy）为主（近期还申请了「一种铝锶中间合金及制备方法」专利，Sr含量88%–92%，杂质总量<0.15%），同时生产金属锶及铝钛硼合金变质剂等其他铝基中间合金。
主要应用领域（含航空航天军工）
公司官网及公开报导明确指出，其金属锶、锶铝合金等产品广泛用于电子、冶金、化工、航空、汽车等工业领域，并出口欧美等10多个国家和地区。
航空航天领域：铝锶中间合金是高性能铝合金（尤其是Al-Si系铸造合金）的关键变质剂/晶粒细化剂，能显著改善合金的机械性能、铸造流动性及耐热性，广泛应用于飞机结构件、发动机部件、火箭/导弹壳体等轻量化高强度铝合金材料。重庆本地就有西南铝业等航空航天铝材龙头企业，与此类中间合金形成完整供应链。
军工领域：航空航天用高端铝合金本身就是军工核心材料（如战机、导弹、舰载设备），锶铝中间合金作为上游添加剂，直接服务于国防军工高性能材料需求。
其他高端应用：汽车轻量化（尤其是新能源车铝合金部件）、电子（高纯应用）、冶金改性等。
与当前锶原料供应链的关联
公司主要原料依赖高品位锶（来自天青石/碳酸锶），这与之前讨论的伊朗天青石断供背景高度相关。扩产后，其高纯、低杂质Al-Sr中间合金的产能提升，正好填补高端铝合金材料国产化需求，尤其在伊朗供应受阻的背景下，战略价值进一步凸显。
总结：这10000吨扩产项目正是针对航空航天、军工等高端领域的高性能中间合金，属于典型「专精特新」国产替代产品。公司已成为国家级专精特新「小巨人」企业，产品直接进入航空等高门槛领域。
后期走势可参照$西部材料(SZ002149)$
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