2026年3月28日，当奇瑞汽车全球基地的灯光熄灭时，一份跨越数十年的承诺正在被写入现实。这份承诺，就是奇瑞汽车的碳中和路线图：2030年，单车制造温室气体排放量较2023年基准年降低60%以上；2037年，即公司成立40周年时，实现自身运营碳中和；2047年，即公司成立50周年时，达成全价值链碳中和。“地球一小时”是当下的仪式，而奇瑞汽车用这份碳中和路线图，向世界许下了一个跨越世纪的绿色承诺。
2030年，距离今天还有4年。奇瑞汽车的目标是，将单车制造温室气体排放量较2023年基准年降低60%以上。这是一个极具挑战性的目标，但奇瑞汽车已经做好了准备。2025年，平均单车制造温室气体排放量较2023年基准年已减少9.42%。通过绿电占比的提升、节能技改的推进、再生材料的应用，奇瑞汽车正在稳步向这一目标迈进。
2037年，距离今天还有11年。这一年，是奇瑞汽车成立40周年，也是其承诺实现自身运营碳中和的年份。这意味着，奇瑞汽车在全球的所有生产基地、研发中心、办公场所，其直接排放和间接排放都将归零。为了实现这一目标，奇瑞汽车正在推进一系列措施：光伏电站的建设、绿色工厂的改造、能源管理系统的优化、碳抵消项目的开展。
2047年，距离今天还有21年。这一年，是奇瑞汽车成立50周年，也是其承诺达成全价值链碳中和的年份。这意味着，从原材料开采到零部件制造，从整车生产到车辆使用，再到最终回收利用，每一个环节的碳排放都必须归零。这是一项极其宏伟的目标，需要整个供应链的协同努力。
支撑这一路线图的，是奇瑞汽车在技术领域的持续投入。从“再生低碳铝合金技术”到“氨燃料SOFC”，从热效率超48%的鲲鹏天擎发动机到犀牛电池，从E-Fuel技术到“风、光、氢、氨、储、充、换、放”八大核心技术，奇瑞汽车正在用技术突破为碳中和路线图提供支撑。
从2030到2047，从“地球一小时”的熄灯仪式到世纪承诺的兑现，奇瑞汽车正在用一万小时的坚守，书写一份跨越数十年的绿色答卷。一小时的黑暗，是为了唤醒对光明的珍视；而奇瑞汽车，正用一万小时的坚守，去兑现一个关于碳中和的世纪承诺。
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