4月1日，新能源汽车龙头发布消息：即日起至4月30日（含）下单MEGA，可享受限时5年0息方案。此外，该公司在港交所公告，公司于2026年3月31日，通过集中竞价交易回购64万股，回购金额4334.88万港元，已连续5日回购超2亿元。（来源：相关公司公告，仅作列示，不构成任何投资建议）
L公司披露股东增持事宜。董事长兼首席执行官朱江明及股东傅利泉合计购入508.02万股H股，增持金额约2.3亿港元，平均价格约为每股45.10港币。本次增持完成后，二人所属的单一大股东集团合计持有公司23.89%的已发行总股数。同时官宣，L公司全系车型3月交付达50029台，同比增长35%，A10上市即爆款。（来源：相关公司公告，仅作列示，不构成任何投资建议）
3月30日，S公司公告，截至2025年12月31日止年度，收入约人民币432.29亿元，较去年上升约12.9%。公司股东应占年内溢利约人民币46.39亿元，较去年上升约71.9%。（来源：相关公司公告，仅作列示，不构成任何投资建议）
短期：乘用车景气度持续回暖，改款换代呈现“涨价增配”
中信建投表示，当前时点，3月1-22日全国乘用车厂家批发108.4万辆（同比-14%、环比+62%），3月景气度环比改善趋势明确，主机厂改款换代呈现“涨价增配”。商用车出口维持高增，重卡Q1有望实现"开门红"。相关公司公布2025年年报，Robotaxi行业商业化和规模化趋势持续推进。
乘用车：3月1-22日批发108.4万辆，环比上月同期+62%，景气底部回升信号清晰。4月1日本周问界M6与尚界Z7/Z7T预售，均标配896线激光雷达，高阶智驾下放加速；X公司2026年目标3000台Robotaxi，国内计划进入20城，海外布局克罗地亚/阿联酋/卢森堡/韩国等；W公司2025年Robotaxi收入1.5亿元（+209.6%），已在全球12国、40余城落地，行业商业化和规模化趋势持续推进。今年多款改款/换代车型出现“涨价增配”趋势，如新电池+闪充、增配激光雷达、电池/电机/算力升级，低配补齐激光雷达、高配新增光感天幕等，在“反内卷"和”按比例补贴“驱动下，乘用车均价有望企稳回升。
商用车：重点关注AI缺电主线与业绩“开门红”个股。重卡方面W公司26年AIDC大缸径柴发出货超预期，叠加主电源领域燃发、SOFC等产品加速落地，公司全年业绩兑现与估值中枢提升。客车方面，年初以来出口高景气有望支撑Q1业绩，出海量利齐升的中期趋势清晰。（来源：中信建投20260401《汽车：乘用车景气度持续回暖，改款换代呈现“涨价增配”》，相关个股及产品仅作列示，不构成任何投资建议）
长期：高油价冲击下，新能源汽车有望迎来量价齐升
长城证券指出，3月以来，美伊冲突持续升级导致霍尔木兹海峡航运严重受阻，原油价格中枢大幅抬升，截至3月26日，布伦特原油价格已突破100美元/桶。1973-1974年第一次石油危机、1978-1980年第二次石油危机期间，原油价格涨幅分别约4倍、2倍，美国新车市场开启长达数十年的涨价周期，日系车以燃油经济性优势奠定全球重要地位。
1）能源危机或引发通胀、推升车价：上游能源引发的通胀压力进入汽车成本端，美国新车消费价格指数在70年代初至90年代末期间涨幅约2倍。当前时点，国内车企内部消化成本能力已相对有限，在保障利润的诉求下车企有望进入新一轮调价周期（产品结构优化+增配提价）；
2）加速新能源替代：此前燃油经济性更优的日系品牌快速渗透欧美市场，完成对美系大排量车型的替代，本轮地缘冲突驱动的油价上涨，正为中国新能源汽车与电动两轮车的全球化扩张，创造了历史性的战略机遇。
（来源：长城证券20260330《油价上行利好新能源出行，持续关注主机厂板块》）
看好自动驾驶和AIDC历史性投资机遇，不妨关注中证港股通汽车产业主题指数。覆盖整车、发动机、储能等领域全产业链，布局“自动驾驶+AIDC+储能”等产业机遇。前十大重仓股聚焦港股明星车企和AIDC配套电力龙头，投资智驾大时代！（数据来源：中证指数公司，截至20260401）
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。过往业绩不预示其未来业绩，其他基金业绩不构成本基金业绩的保证。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。中证系列指数由中证指数有限公司（"中证")编制和计算，其所有权归属中证及／或其指定的第三方。中证对于标的指数的实时性、准确性、完整性和特殊目的的适用性不作任何明示或暗示的担保，不因标的指数的任何延迟、缺失或错误对任何人承担责任（无论是否存在过失）。中证对于跟踪标的指数的产品不作任何担保、背书、销售或推广，中证不承担与此相关的任何责任。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。以上基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。
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