国内自动驾驶干线物流再迎关键突破。近日，卡尔动力正式获得内蒙古跨盟市自动驾驶编队远程商业化试点资质，成为国内首个、也是唯一获批该资质的企业。这意味着，自动驾驶重卡跨区域合规运营从“单点示范”迈入“区域网络化”实质性阶段。
贯通能源动脉，运营版图跨越式扩容
此次获批路线贯通巴彦淖尔市甘其毛都口岸至乌海市、鄂尔多斯市棋盘井等核心产业区，精准对接口岸物流与工业运输需求，填补了国内跨盟市自动驾驶编队远程商业化运营空白。甘其毛都口岸是国家重要能源进口通道，高频、重载的大宗物流刚需强劲。该路线串联“口岸枢纽—工业腹地”，深度契合内蒙古“口岸+腹地”联动发展战略，具备显著的产业降本增效价值。
卡尔动力仅用不到3个月便通过严格评审，依托2025年12月完成的甘其毛都口岸至金泉工业园区L4级编队全场景测试（覆盖高速、省道、县道，零责任事故），实现“一证通行”巴彦淖尔、乌海、鄂尔多斯等多个盟市。
截至目前，公司累计运营里程4000万公里，运载量12亿吨公里，是国内率先实现大规模无人商业化运营的企业。此次跨盟市试点落地，标志着其从“城市级”向“省级”运营规模化突破，加速L4干线货运从“一地多线路”到“多地网络化”的规模效应显现。
混合编队跑通经济模型，降本数据亮眼
卡尔动力采用“L2领航车带队+多辆L4自动驾驶重卡跟随”的混合智能编队方案，率先跑通干线无人货运经济模型。据披露，该模式最高可降低83%的人力成本和10%的能耗，有效应对司机短缺、人力成本高企、运力调配不均等行业痛点。
随着跨盟市商业化资质落地，公司将依托更长距离的经济干线场景，加速编队在真实货运场景中的规模化应用，推动干线货运从“单点示范”迈入“区域成网”新阶段。
当前，“人工智能+”纵深推进，自动驾驶规模化应用与大通道货运智能驾驶成为政策重点支持方向。卡尔动力透露，将持续扩大自动驾驶新能源重卡布局规模，依托混合智能编队、单车智能驾驶、运输机器人等多元解决方案，构建自动驾驶干线物流商用车生态。
对于投资者而言，此次获批不仅是企业个体的里程碑，更验证了跨区域自动驾驶重卡合规运营的可复制路径。在干线物流这一万亿级市场中，率先实现“省级”网络化运营、跑通经济模型的企业，有望在下一阶段规模化竞争中占据先发优势。卡尔动力此次“一证通三盟市”的实践，为全国跨区域无人重卡的技术落地与合规运营提供了标杆样板，后续商业化放量节奏值得持续关注。#卡尔动力# #内蒙古跨盟市自动驾驶编队远程商业化试点资质#
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