1.8万张车展订单的背后,是比亚迪在泰国长达四年的深耕细作。自2022年8月进入泰国市场以来,比亚迪并未止步于“卖车”,而是选择了一条更艰难但更持久的道路——全产业链本地化,海外布局再获突破。
2024年7月,比亚迪首个海外乘用车生产基地在泰国罗勇府竣工,年产能达15万辆,实现了从“进口销售”到“本地制造”的历史性跨越。与此同时,比亚迪同步构建了覆盖全泰国的销售网络、售后服务网点以及不断扩张的充电生态。从城市通勤的海豚到豪华MPV腾势D9,产品矩阵无死角覆盖各细分市场。
长期主义的投入,换来了消费者的从“尝试”到“信赖”。在泰国,比亚迪不仅提供高品质车辆,更致力于全生命周期的贴心服务。正如当地经销商所言:“我们不是在卖一台车,而是在建设一个让用户敢买、愿用、离不开的电动出行生态。”正是这种扎根式的战略,让比亚迪在泰国实现了从“外来者”到“领军者”的质变,也为中国车企出海提供了一个可复制的成功范本。
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