$中通客车(SZ000957)$  按照矛盾论的理论,事物的发展方向是由矛盾的主要方面决定的(,一旦矛盾主要方面发生了变化,事物发展的方向就会改变。中通客车两年时间不管业绩多优秀,股价却以十一元为中轴线上下七八毛钱左右波动,形成了固若金汤的箱式走势,其主要制约原因估计可能有两点,其一,渣打银行的逢十一元八九必抛,其手中的筹码由2024年12月30日的一千八百万股抛到2026年3月31日只剩下了区区百万,其二,中通客车2024年12月30持股人数高达11万多人,5个亿多点盘子,11万2千人持有,在这种情况下谁也不敢去强拉做多,业绩再好风险还是巨大,一旦有个风吹草动,在羊群效应带动下,谁都担心会被这十几万股东抛售的大海淹没。在上有渣打银行十二元封顶,下有大股东10.5元股票回购托底,所以就形成了这么一个长达二年的铁箱!现在矛盾的主要方面发生根本改变,渣打银行的封顶筹码已用尽。担心被十几万人的股东抛售大海淹没的矛盾也发生了决定性变化,由当初的十一万多人逐步降到了只有6万多人。(东方财富网股东人数预测数据,准确率≥60%)现在这两大主要矛盾已彻底改变,失去了制约能力,再加之中通客车今年一季度业绩可能爆板和可能重组的预期(这个预期很重要,去年10月短暂的突破就是10月23日那个敏感的时限误读所致)。现在主要矛盾发生了巨大变化,中通客车原有的十一元以下就买,十一元七八就抛的操作策略现在如果在大盘稳定或向上的情况下还是否适用?可能就值得思考了。(本文纯属闲来无事者消磨时光之作,不构成任何投资建议)

2026-04-15 21:45:33 作者更新了以下内容

建议读者看一下4月17日也就是昨天早盘开盘后1分29秒时间内股价变化的速率和幅度。

2026-04-15 21:47:36 作者更新了以下内容

4月14日 17为笔误。

2026-04-16 00:14:27 作者更新了以下内容

读者只能看文章说得有不'有道理,不能以道理来判断股价涨跌,股市是炒的不是讲道理的!

2026-04-16 22:09:01 作者更新了以下内容

中通客车2025年二季度实现了单季度利润1.12亿元,为中通客车历史之最,去年二季度共销售大型客车1990辆。今年一季度共销售大型客车2327辆,一季度业绩有这个对比数字,还担心一季度单季度创历史新高吗?

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