从多家媒体的报道信息显示，长征十号乙将于4月底在海南文昌航天发射场首飞。
有美媒将长征十号乙的回收称为“可能改变一切的网”和“重新发明火箭回收”的一次首飞。
这是为什么呢？
一、全球首创，没有先例
在此之前，火箭回收成功的只有垂直着陆一种方式，其他方式都还处在尝试之中。
采用垂直着陆方式的火箭如下：
1、猎鹰9号；采用着陆腿+垂直着陆的方式，2015年首次成功回收。
2、新格伦；蓝色起源所属的商业火箭，采用着陆腿+垂直着陆方式，2025年首次成功回收；
由我国航天一院研发的长征十号乙采用栅格翼+反推+挂钩+柔性网系的回收方式，这是一种全新的回收方式。
这种方式不是其他回收方式的改进，而是一种全新设计的回收方式。
这就是为什么被称为"重新发明"的原因。
二、如果成功，可能改变什么？
SpaceX证明了垂直着陆的可行性，但这不代表这是唯一的回收方式。
长征十号乙的网系回收方式如果成功，意味着：
1、火箭回收的技术路径可以多元化；
2、不同国家可以根据自身条件选择不同的路线；
3、不必都走SpaceX的回收之路；
长征十号乙的网系回收方式也为大型火箭的回收验证了一种新的选择。
三、技术上的突破点
长征十号乙技术创新点体现在：采用无着陆腿设计，通过栅格翼+反推发动机+挂钩的方式，在海上由柔性网系实现回收，无需高精度着陆。
精度要求降低，意味着：
1、制导系统可以简化；
2、回收的失败概率会降低；
3、火箭回收的技术门槛也将下降。
长征十号乙的网系回收，验证的是“还有另一种方式让火箭回收变得更简单”。
无论结果如何，这一刻已经值得记录：中国航天，选择了一条不同的路。
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