2026年3月新加坡船用燃料销量情况（单位：万吨）
数据来源：新加坡海事及港务管理局
新加坡海事及港务管理局数据显示，2026年3月新加坡船用燃料总销量为476.5万吨，环比增长1.94%，同比增长6.62%。其中，传统船用燃料油销量为462.4万吨，环比增长2.37%。生物混合型燃料（包括B100）销量为9.23万吨，环比下降0.43%。LNG销量为4.9万吨，环比下降16.95%。3月停靠新加坡港口加油的船舶数量为3502艘，环比上涨2.3%，单船加注量约为1320吨。
数据显示，3月传统船用燃料油中低硫船燃(LSFO、ULSFO)的销量为233.75万吨，环比增长1.12%。高硫船燃（HFSO）的销量为193.42吨，环比增长5.62%。MGO（包括LSMGO、MDO）的销量为35.23万吨，环比下降5.83%。
3月，中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡关闭，且多艘油轮在波斯湾和阿曼湾遭遇袭击。国际海事组织敦促航运公司避开冲突区域。航运巨头马士基将其所有中东至印度、地中海和美国东海岸航线的船只改道绕行非洲好望角，更长的航程刺激了船用燃料的需求。部分船舶选择停靠新加坡及附近的锚地，新加坡成为船舶等待调度、优化航线及补充燃料的重要节点。业内人士表示，3月上半月船加油需求大量涌入，下半月买家开始变得谨慎，船加油需求有所降温。
4月来看，停火协议前景不明，霍尔木兹海峡能否重新开放安全通航仍未可知。4月新加坡低硫燃料油船货补库有所增加，但由于调和原料不足，特别是用于降低硫含量的原料不足，新加坡的含硫0.5%船用燃料油供应仍然紧张。高硫燃料油也可能出现紧缺，由于乌克兰的袭击，导致来自俄罗斯的高硫船货到货量减少。与此同时，4月上半月船加油市场异常平静，船用燃料油价格仍处于高位，抑制了船东的加油需求。综合来看，预计4月新加坡船用燃料油销量或小幅下行。
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