广西人工运河（即平陆运河）对珠海的影响，主要体现在区域物流格局调整和港口竞争关系变化上。根据当前权威公开资料，其影响可归纳如下：对珠海的潜在影响间接削弱珠海作为广西货物出海口的中转地位平陆运河使南宁及广西内陆货物可通过钦州港直接出海，航程缩短约560公里，不再依赖绕道广州港或经西江下游进入珠海港出海。这将减少经珠海港中转的广西货源量。对珠海港口量构成一定竞争压力过去因广西“通江不达海”，大量货物（超2.2亿吨/年）舍近求远绕道广东港口，其中部分经西江流入珠海港。平陆运河通航后，广西本地货物更倾向使用北部湾港口，可能对珠海港的内河中转业务造成分流。