我国在东风商业航天创新试验区使用力箭一号遥十二运载火箭，成功将8颗卫星发射升空。
不同于以往多星“拼车”发射（多颗卫星共享一发火箭、各自从指定轨道分离），此次力箭一号服务的8颗卫星来自同一客户，是一次“专车”服务。专车发射可根据卫星特性量身定制轨道参数、发射窗口等指标，定制专属整箭方案，缩短从签约到入轨的周期。同时，这次成功送星入轨，也拉开了力箭一号本年度 “航班化发射”的序幕。所谓“航班化发射”，就是让火箭像飞机一样通过固定的班期、时刻和航线，来实现更高频率、更低成本的发射服务。
作为我国商业航天的主力箭型，力箭一号已累计将92颗卫星送入太空，入轨载荷总质量突破12吨，具备“专车”“拼车”“顺风车”等多元化发射服务能力，能够精准匹配多样化的市场需求。
另外就是浦江创新论坛“天基计算前沿技术与产业生态论坛”在松江举行。院士、专家轮流上台，阐述“AI+空天地一体化”的集大成者——天基计算的原理。将算力从地面搬上太空，意味着“AI+空天地一体化”前沿技术从概念走向验证，千亿级新赛道呼之欲出。
天基计算项目选择与垣信卫星为邻，落子松江。这也意味着，松江“十五五”再造千亿级新赛道的产业逻辑正在具象化——构建“空侧、云侧、端侧”（商业航天卫星互联网、智算服务、智能终端）三位一体、以6G为纽带的产业融合生态。
在千帆路上，垣信卫星运营国内首批进入实质性建设阶段的商业巨型低轨星座“千帆星座”。格思航天的卫星工厂里，每年300颗卫星从这里下线，“千帆星座”在轨卫星数量持续增长。而天基计算项目的落地，将“空侧”从“通信节点”升级为“计算节点”。
智算服务方面，松江承载了上海市近4成的先进算力资源。智算服务产业在松江具有极高辨识度，为海量卫星数据的处理提供了“大脑”。而天基计算的推进，将部分算力从地面“云”升腾至太空“天”，形成“云边端天”协同的绿色计算体系。
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