大家好，我是你们的老朋友吴昊。$方正富邦创新动力混合A(OTCFUND|730001)$$方正富邦创新动力混合C(OTCFUND|007046)$
今天是中国航天事业创建70周年，又逢航天日，商业航天板块早盘逆势爆发,此后震荡下调，wind数据显示，截至截稿，商业航天指数跌幅达1.82%。
据悉，活动现场将发布深空探测、商业航天以及嫦娥五号月球样品研究的最新成果，这些信息的集中披露有望成为推动商业航天加速发展的"政策发令枪"。
市场对这一催化剂的反应极为敏感。4月7日-4月23日期间，商业航天板块涨幅已达17.53%。对于近期商业航天板块调整的原因，我认为主要是利好的提前透支，利好落地，短线资金止盈。
尽管市场仍在震荡整理，但在这里还是在重复一下之前的观点，首先，商业航天的战略地位正在不断加码，从中央经济工作会议将其列入战略性新兴产业，到政府工作报告连续提出推动商业航天发展，再到"十五五"规划纲要首提"航天强国"建设目标，政策的顶层设计正以前所未有的密度向这一领域倾斜。
其次，多家民营企业密集推进液体火箭芯级回收验证，支持低轨星座组网需求。从国内来看，长征十号乙预计于4月28日在文昌开展首飞任务并同步验证海上网系回收，有望成为我国首款实现回收的火箭，蓝箭航天朱雀三号遥二计划在二季度内再次冲刺一子级回收试验。从国际视角看，4月19日新格伦火箭首次实现一级回收复用，SpaceX星舰V3预计5月首飞，6月有望启动IPO，中美商业航天正形成"共振"之势。
此外，2026年《政府工作报告》首次明确提出"加快发展卫星互联网"，将其与人工智能、算力基础设施并列为核心支撑方向。千帆星座、国网星座等规划卫星总量超4.4万颗，而目前我国在轨商业卫星仅约800颗，运力缺口巨大。
更深层次的逻辑在于频率与轨道资源的稀缺性。2025年12月底，中国向国际电信联盟集中提交了20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，低轨轨道与频谱资源"先到先得"的原则，倒逼各国加快发射节奏，产业进入实质性放量阶段。
商业航天具备"政策强支持+中美强共振+产业强趋势"三大特征，年内国内可回收火箭有望迎来突破，产业发展料将进一步加速。商业航天板块中长期逻辑夯实，短期内需注意高位波动，适合逢低布局，定投参与。
注：商业航天指数: 995208.SSI
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