以“领时代·智未来”为主题的2026北京国际车展，已于24日正式拉开帷幕！本届车展首次采用中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心两馆联动的模式，总展出面积足足有38万平方米，跃居全球车展规模榜首！
在场馆里，新能源车已是“多数派”，展车占比约达到80%（注1），不管走到哪里，都能看到充电技术、智能驾驶、座舱生态的展示，讨论度最高的区域，往往也围绕着电动与智能化的新技术展开。相比之下，一些传统燃油品牌的展台就冷清了不少，整个展馆仿佛分成了两大“阵营”~
回望2023年，新能源汽车渗透率彼时刚过三分之一（注2）。而在今年3月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破52.9%，单月销量达90万辆，正式超越燃油车。（注3），这意味着，电动化早已不是选择题，而是当下时代的主流选择。
本届车展最吸睛的两大亮点，当属智能化和电池技术的突破：
1.智能化领域：AI大模型上车和高阶智能驾驶成了最大看点，L3级自动驾驶实现从“政策许可”到“集中上车”的全面落地，热门新车像问界M9、岚图泰山Ultra等已经拿到准入资质的车型，在展馆里现场演示智驾表现；宝马、奔驰也同步发布了专属的L3量产方案。
这背后，离不开国产智驾芯片算力的爆发、激光雷达技术的突破，还有智能驾驶产业链的快速跟进，让整个行业的产能得以实现跨越式增长。
2.电池路线升级：固态电池抬高续航与补能标准同样刷新了我们对电池技术的认知。多家头部企业集中展示了该领域的最新成果，中创新航、比亚迪、东风等均明确了量产或装车计划，标志着全固态电池正加速从实验室走向产业化落地。
此外，比亚迪、宁德时代等头部企业把固态电池的最新进展摆到了台前：全固态电池已经进入车规验证阶段，续航口径突破1200公里，快充补能也被压缩到更短时间，10分钟补到80%成为了本届车展被热议的焦点。
其实不难发现，北京车展的聚光灯已经完全转向新能源：80%的展车都是带电亮相，1500公里续航，10分钟快充，打破补能壁垒的方法层出不穷，无一不在彰显着中国汽车产业链的全球核心地位与创新引领力！
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注1：数据来源：上海证券，发布日期2026-04-27
注2：数据来源：中国经济网，发布日期2024-01-19
注3：数据来源：亚洲新能源汽车网，发布日期2026-04-08
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