新能源车渗透率越来越高

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26年新能源购置税减半。于是那种新能源车依靠政策而销量爆发言论又有了市场。

               销量      同比增长    渗透率

1月        59.6       -20%           38.6% 

2月        46.4      -25.7%         44.9%

3月        84.8      -21.3%         51.5%

从增长率看，新能源车确实出现了销量下滑。但是26年乘用车市场也出现了销量下降。看新能源车渗透率每月增加。这说明1季度新能源车销量下降核心原因还是整体乘用车消费的不景气。而不是政策调整。

数据来源于乘联会

图表是4月各周乘用车、新能源车周零售销量。4月乘用车消费依然不景气。但是新能源车销量下降明显低于乘用车降速。同时周零售渗透率大幅度提升。前4周合计销量61.4万辆。渗透率高达61.2%。25年中国市场新能源车零售销量1280.9万辆，渗透率53.9%。4月数据明显超过了25年数值。这说明政策退坡对新能源车消费影响非常低。

中国新能源汽车消费特点是逐季度增长。也就是说4季度才是消费最旺季度。可以说今年非常可能出现月度渗透率突破70%的热销景观。

动力电池受制于新能源车销量。可以说一季度中国动力电池销售也是下降中。2季度起动力电池得益于新能源车销量上行。将会迎来销售高峰。

今年围绕着新能源车产业尤其是整车、电池依然景气度不低。