$宁波建工(SH601789)$   外资集体进来,沪甬通道是核心原因之一,但不是唯一原因,是“沪甬通道+重组+算力+国资低位”一起吸引他们重仓。

 一、外资确实在赌沪甬通道

 2026一季报(3.31)外资集体新进前十大:

 - 北向(港结):2124万股,1.96%

- 瑞银:759万股

- 高盛:678万股

- 摩根士丹利:472万股

 外资看多沪甬通道的三点硬逻辑:

 1. 千亿级国家工程,十五五重点,2027大概率开工。

2. 宁波本地国资龙头,三特三甲资质,子公司宁波交工有杭州湾跨海大桥经验。

3. 订单确定性强:预期拿50-100亿配套/连接段,直接抬升未来2-3年业绩。

二、外资同时还看中另外3件事(缺一不可)

 1. 重组落地(2025年底)

- 收购宁波交工,补公路特级资质,变成房建+市政+公路全牌照,接大项目能力翻倍。

2. 算力第二曲线

- 参股中经云(32%),数据中心+机柜出租,AI算力风口,有想象空间 。

3. 低位+国资安全边际

- 股价6元左右、市值不到100亿,对比千亿项目,估值极低。

- 宁波国资委控股,暴雷风险小,外资偏好这种“稳+成长”标的。

 三、本质(外资也懂)

 - 宁波建工:沪甬通道远期预期+重组落地+算力蹭边→外资中线布局,不是短炒连板。

 四、一句话结论

 外资集体进入,沪甬通道是核心逻辑(最硬的远期增长点),但叠加了重组质变、算力风口、国资低估值,才敢重仓。

 6元左右是外资持仓成本区间和接下来的关键价位!

2026-05-07 17:43:07 作者更新了以下内容

北向 几大国际投行,基本都是一季度 5.8~6.3 元区间建仓为主。

也就是说:

6元下方就是外资的成本区,属于黄金低吸区。

跌到这个位置,外资只会加仓,不会轻易割肉。

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