三阳控三阴，K线组合显示主力低位吸筹迹象明显
来自能源的革命的雪球专栏
先看懂「三阳控三阴」的核心逻辑
这不是单一的 K 线组合，而是量价同步的主力控盘信号，核心是 12 个字：
阳重阴寡、阳放阴缩、阳聚阴散
阳重阴寡：低位区间里，阳线数量明显多于阴线，说明主动买盘占优，资金进场意愿强。
阳放阴缩：阳线放量、阴线缩量，下跌时抛压很轻，筹码被主力锁定。
阳聚阴散
：阳线连续出现，阴线只是零星回调，整体节奏由多头主导。
赛力斯 K 线图信号拆解
1. 价格结构：下跌末期的企稳信号
股价从高点 105.30 一路下杀，最低探至 85.55，随后进入低位震荡区间。
红框内的走势中，阳线的实体与数量开始明显占优，且回调的阴线实体越来越小，没有跌破关键低点 85.55，说明空头动能衰竭，多头开始主导节奏。
2. 成交量验证：主力吸筹的关键证据
下方成交量柱显示：阳线对应的量柱明显放大，阴线对应的量柱持续萎缩，完美符合「阳放阴缩」的特征。
尤其右侧几根阳线，量能甚至超过了前期下跌过程中的阴线量，说明低位有持续的主动性买盘进场，不是散户能推动的量能级别。
3. 辅助指标共振：趋势反转的佐证
DKX 多空线：价格从下方上穿 DKX 线，且 DKX 曲线从向下拐头走平，说明多空力量正在发生逆转。
MACD 指标：绿柱持续缩短，红柱开始出现，DIFF 线从低位拐头向上，与价格形成底背离，进一步验证了下跌动能的衰竭。
三、这个形态的实战意义与注意事项
积极信号：
下跌末期出现「三阳控三阴」，通常是主力低位建仓、试盘的典型特征。
价跌量缩、价涨量增，说明主力在悄悄收集筹码，而不是出货。
风险提示：
单靠 K 线形态不能 100% 确定反转，需要后续突破关键压力位（如 DKX 线、短期均线）+ 持续放量来确认主升浪启动。
市场整体情绪、行业消息也会影响走势，不能只看技术面忽略基本面。
基本面就是此轮下跌最大原因，主力旗舰车型迭代期销量断崖式下滑周期即将结束。
全新一代问界M9月销量重回万台以上，市场信心恢复，股价顺势上涨。
一季度因为M9销量下滑跌下来40元左右，股价暴跌30%以上。
现在会不会因为M9重返销冠全部涨回去？
$赛力斯(09927)$ $赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$
今天股价重回多空线上方，且收放量长上影，是个好的开始。
国产汽车工业的杰作，能进国家博物馆的收藏品，向高端化再上一个台阶，
持股待涨是最佳策略，后期表现值得期待
作者：能源的革命
链接：https://xueqiu.com/7659667127/387825109
来源：雪球
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