5、公司计划将“水上动力设备业务”升级为“智能海洋装备业务”，请详细介绍未来控股子公司百胜动力的发展规划。公司答复：控股子公司百胜动力为核心载体的“水上动力设备业务”即将升级为“智能海洋装备业务”，是基于公司对上述业务的战略定位和长期发展规划而作出的战略调整。经过2019 年到2025 年的发展，百胜动力的产品库已经从传统汽油舷外机拓充至“汽油—电动—柴油”全品类舷外机产品，并从舷外机产品拓展至船舶配套顶流机、— 6 —船舶操控系统等海洋装备系列产品。百胜动力的未来，将从单一水上动力设备系统的供应商，发展成为布局水上动力设备、船舶系统、水上无人装备乃至整船等领域的综合海洋装备制造商，并在该过程中逐步完善海洋装备产业链与生态链布局，持续丰富产品库、提升市场综合竞争力。百胜动力已制定并开始实施“百胜 2.0”计划。公司将2019年到 2024 年底的 5 年称为“百胜 1.0 时代”，这段时间百胜动力营业收入和净利润的年均复合增长率在 20% 以上。百胜动力对标的是美国宾士域集团（水星品牌）和日本雅马哈发动机（雅马哈品牌）。对比这两家舷外机业务年营收均为数百亿元人民币规模，百胜动力 2025 年整体营收 10.16 亿元人民币，差距和成长空间仍然巨大。舷外机行业的全球市场规模超千亿元人民币。进入2.0时代，目标是比 1.0 时代实现更高质量的增长。在实现业绩保持快速增长的同时，在技术上实现突破、保持和加强与美国和日本等国际一线品牌在全球市场范围内的竞争力。百胜动力强大的自主创新能力为战略落地提供了坚强支撑。2025 年实现量产并销售交付超 200 套的300 马力汽油舷外机，填补国内产业空白，成为首家量产 300 马力汽油舷外机型的中国企业，使中国成为全球继美国、日本后，第三个成功量产300 马力汽油舷外机的国家，助力中国舷外机产业在大马力汽油舷外机的制造和销售领域从“跟跑”阶段进入“并跑”阶段。2026 年 3 月百胜动力发布了全球唯一一款200 马力段的柴油舷外机。该产品从技术到性能，都实现了对汽油舷外机的突破，包括柴油挥发性更低，使用更安全；油耗表现更优，在燃油价格波动的背景下，为客户带来更大的经济性价值；低转速就能输出强劲扭矩，动力更稳、响应更快。