中交二航局承建的广东广深高速穗莞段改扩建项目近日顺利完成复杂曲线桥梁顶推施工工艺试验。该技术突破传统顶推工艺局限，推动桥梁顶推技术向智能化方向升级，为行业解决曲线桥梁施工难题提供了全新路径。项目团队创新提出“柔性顶推”方案：在钢梁分段间设置类似“关节”的连接装置，使钢梁可自行转弯，灵活适配复杂弯道；研发具备横向调节功能的新型顶推设备，通过配置方向调节装置有效解决横向跑偏问题；同时综合运用北斗卫星定位、激光测距、雷达视觉融合等先进技术，构建从“感知”到“控制”的智能监控系统，实现全程智能监控与自动调控。此次试验验证了设备自适应调节、自动对位等核心技术的有效性，实现关键参数实时感知与自动反馈控制，不仅突破传统顶推工艺局限，大幅减少导梁和临时支架使用，尤其适用于桥下无法设置桥墩的复杂环境，更推动桥梁顶推技术向智能化方向升级，为行业攻克曲线桥梁施工难题提供了全新技术路径。