一、整体比例（全长约3200km）
• 现有河道利用+升级：约2900km（≈90%）
• 全新人工开挖：约300km（≈10%）
二、分段说清楚（哪些是旧的、哪些是新的）
1. 汉江段（安康→武汉）：约920km，全是现有河道
长江支流，天然河道，只做疏浚、加宽、建船闸升级，不新挖。
2. 长江段（武汉→岳阳）：约200km，直接借用长江干线
就是我们熟知的长江主航道，东西向，这里南北向借用。
3. 湘江段（岳阳→永州萍岛）：约720km，现有河道升级
天然湘江，只整治、挖深、升级到2000–3000吨级。
4. 湘桂运河（永州萍岛→广西平乐）：约300km，唯一全新人工段
穿越南岭，完全新挖，连接湘江与桂江/西江水系。
5. 西江+平陆运河（平乐→钦州）：约1060km，大部分现有+一段新挖
西江干流（平乐→南宁）：约400km，天然河道升级；
平陆运河（南宁→钦州）：134km，人工新开（已在建）；
其余为现有河道。
三、一句话总结
• 汉江、长江、湘江、西江：全是现成的天然大河，只做升级；
• 真正“运河”（人工新挖）只有两段：湘桂运河≈300km + 平陆运河≈134km；
• 长江是关键“借用段”，让南北水运直接搭上东西向黄金水道。
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