$招商轮船(SH601872)$  转载 #油运重磅好消息

#美国财政部（OFAC）发放了特许，允许 GMS 公司合法收购那些因涉嫌帮伊朗运油而被美国制裁的船只。

#GMS（Global Marketing Systems）是全球最大的船舶现金买家和回收商（即主营拆船业务）。早在今年 1 月底，GMS 的管理层就已证实，他们正式向美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）提交了特别许可证申请，希望能够合法收购并拆解那些因涉及受制裁原油贸易（包括委内瑞拉、伊朗等）而被扣押的“影子舰队”老旧商船。

#原因：美国为什么批准 GMS 采购？

[发怒]美国政府通常严禁任何企业与被制裁的涉伊船只发生交易，这次“开绿灯”主要有两个原因：

（1）物理消灭制裁目标： 美国的目的是通过市场手段把这些船“彻底从海面上抹去”。允许 GMS 收购，可以合法地将这些违规船只变成废铁，直接削弱伊朗运输石油的能力。

（2）消除环境隐患： 那些老旧、缺乏维护且没有保险的影子油轮，一旦在海上发生泄漏，将造成极其灾难性的生态危机，且没有任何机构会来理赔。将它们尽早拆解，符合国际海事安全的需求。

#影响：会带来什么后果？

对伊朗的打击： 进一步挤压伊朗原油出口的物流链条。旧船被拆解后，伊朗需要花更高的成本去市场上寻找或购买新的替代船只来维持出口。

对航运市场： 加速了全球老旧油轮的淘汰速度，会在短期内推高航线的运费以及二手船价格。

[悠闲]执法模式的转变： 标志着美国及西方盟国对“影子舰队”的打击，从单纯的“金融拉黑”走向了“实体清算”（如在公海扣押后强制变卖拆解）。

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