李柯：比亚迪在下一盘很大的棋
（完整访谈全文）
访谈嘉宾：比亚迪集团执行副总裁 李柯
访谈人：李黔
来源：2026年5月比亚迪股东星球深度专访（全文实录）
一、海外销量
（李柯）你现在看到我们好像说今年150万单，其实你没看到我们后面爆发力，还要暴增。
你今天看闪充是什么概念？
闪充就是我把我的生态系统，我已经抓到手里了。这意味着什么？
以后闪充一旦建好，未来三年，他会是我的现金奶牛。会给我创造很多的利润。这个利润就会相当高。
然后有了这个闪充，会让客户对我的粘性很高。有了这个闪充，会把我们比亚迪品牌，又带到另外一个高度，其实你看我们今年一季度，就是1月份，2月份的销量下滑，为什么？重要的一个原因，就是我们去年年底，新能源车的渗透率是50%-60%，但是今年第一季度，新能源车因为补贴下滑了以后，渗透率掉到了30%，但是这个渗透率，我们比亚迪以前，只能在这30%的圈子里去拿份额，但是实际上，我们的闪充，会让比亚迪降维打击到所有100%的市场。
去年我们也只能在50%52%的这个市场里去抢。但是闪充以后，会让我们在剩下的48%的市场，我也可以去抢他们市场。实际上就是让比亚迪可以真正的跳到我所有100%的市场。
那在欧洲现在那个EV的渗透率最高的国家，除了挪威以外它只有34%，在德国才有28%，所以其中70%的市场我们这个饼是吃不到的。那现在有了这个闪充我可以吃70%的市场，所以这个就是我们的战斗力。
第二个就是，我们在一二月份的话，我们的销量也是在有意识的压缩我们的库存。因为我们要再做一个战略的切换，那最近就是实际上我们存在一个焦点（矛盾的焦点），就是我们实际的订单量，远远是超过我们所能交付。因为我们电池切换的话，我们在这么大一个集团，这切换是需要一点时间。我们每个月去增加一定的产能，那我们可能在未来几个月，把我们产能慢慢补足。以后我们的大爆发就会出来了。
（李黔）觉得什么时候闪充和二代刀片电池在海外开始全面的推广？
（李柯）今年年底我们就要在海外建总共6000个闪充站，大概从三月份到未来的明年三月份，就是十二个月内6000个。我在欧洲就要3000个，在拉美的话大概2000个。所以这个做出来以后，我们现在所有腾势的产品，上市的话都是有闪充功能的。这样的话也让我们的品牌move到豪华品牌，叫技术变现能力又提高。所以我们用海外呢，其实可以打造一个，把我们比亚迪的技术变成现金，变成利润的一个重要的打卡点。
二、惊艳欧洲
（李黔）那我们就回到品牌，您最近又干了一件，让大家非常惊讶的事，在巴黎歌剧院，您宣布了这个腾势Z9GT，价格是11.5万欧元起，大概就是90万人民币，是国内这款车价格的三倍。那么这款车呢，直接对标到了保时捷的帕拉梅拉，也就直接打到了，国际顶级豪华品牌的腹地了。您是怎么考虑这个定价的？
（李柯）我们国内真的卖低了。
这个车值啊！这个车的性能你看，0到100公里的加速2.7秒，他有三电机，我们三电机协同，同时他的可以做那个泊车，是做你的头进去，然后尾部甩进去。这个技术，你想想豪车里面没有一个。然后这车本身的设计，非常国际化。
100年后，我们也会做我们的汽车博物馆，这款车是一定载入史册的。第二个，我们这二代的更新里面，我们还把内饰外饰的颜色调了，调了以后就非常惊艳。
从外观，内饰和颜色，整个来看，他就是一个非常高端的车，再加上我们的性能，这个车有给了一个叫做安全是最大的豪华，工程师跑到200公里（时速）去做实验，轮胎爆了一个，他照样很平稳的跑200公里（时速），一点都不抖的。所以这种技术的话，就我们比亚迪有。
我设计有跟他们可以相媲美，然后我的性能上远远超越他们，发布的时候，我们不是要招待记者吗？当时我就说在我们就展示两个功能，一个是闪充，另一个是漂移，结果一展示给大家，记者在那惊呆了，跳上去以后呢，大家一边开车一边说，哇，这个车太爽了，开起来的感觉，我觉着我还可以卖贵一点。因为他们觉着这个车的话，真正按这个性能去比的话，我们这个车还真的挺便宜的。
所以你到欧洲去以后，他是有汽车文化的，他是用真正专业的角度去评价你的车。消费者其实他是喜欢买一个让他心动的产品，让他心跳加速，眼前一亮的产品。
中国的消费者，一旦让他看到，让他兴奋，他是愿意付钱的。
所以呢，我觉着我们比亚迪呢，在这些品牌上，以后要多做一点，要让他体现到他的价值。
当时在选明星代言人上，我们就选了那个Daniel Craig（电影007扮演者），也是经过很多的那个考量，让我觉得他是最配我们的车的，其实一般这种大明星，他又不是随便哪个品牌都会代言。
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