中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者：“当下，碳酸锂每吨十八九万元，不是由下游真实购车需求拉动。上游主动控产挺价、江西锂矿停产造成供给收紧，叠加市场过度透支储能增长预期，资本炒作助推价格走高，而实际实体需求支撑力度有限。”

“碳酸锂涨价，可能利润大都被海外矿产厂商赚走了”，中国化学与物理电源行业协会磷酸铁锂材料分会秘书长周波告诉《每日经济新闻》记者。

朱俊鹏认为：“去年（每吨）五六万元对下游是友好的，但对上游原材料开采不友好。每吨10万元左右可能对上下游（来说）都能接受。”

李总几十上百亿投出去，养着几百上千人在地球另一端挖矿，亏钱的时候不说，刚TM扣非才赚了一个季度的钱就不活了。锂矿赚钱就TM的有原罪，反弹快跑，主力是比咱们早看清楚现实了，再赚两个季度的钱好天打五雷轰挖祖坟了。