刚翻完赛力斯4月产销快报，3.31万辆，同比还增长了5个多点，赛力斯品牌干了3万辆。这数据放在这个卷到极致的市场里，绝对算优等生。可咱们的股价呢？好像对这些数字免疫了，太过沉闷。
我盯着那个5.22%的增速看了好久。比起以前动辄翻倍的爆发期，这确实显得钝了一些。但仔细想想，很多品牌这个月已经开始环比下跌，赛力斯能稳住正增长，本身就说明问题了。这有点像钝刀割肉，没以前爽快，但胜在持续、稳定。
现在大家似乎把竞争加剧这些担忧都提前打在股价里了。但很少人认真去想，问界从M5到M9，加上新来的M6，这个覆盖20到60万的产品矩阵，在自主品牌里是多恐怖的存在。M6上市15分钟大定破万，一周交付超5000台；M9预售价50万起，小订超2.5万台。
这种由M9拉高品牌、M6走量占领市场的矩阵威力，还没完全释放。市场总是短视的，总是盯着过去一个月，忽略了整个品牌势能的累积。我觉得这种沉闷，恰恰是暴风雨前的宁静。

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