成飞、西飞正在构建火箭与航天器研制的核心技术，直接指向大型航天器、空间站、卫星、空天信息、空天一体等空天产业，两者具备协同预期。

$中航成飞(SZ302132)$  $中航西飞(SZ000768)$  

中航西飞:2026年5月20日投资者关系活动记录表

问：成飞和西飞都参加陕西省上市企业路演，二者是不是有业务联系或者有可能联系起来？

中航西飞：公司和中航成飞目前均为陕西辖区上市公司，且同为中国航空工业集团有限公司下属的核心航空制造企业。公司与中航成飞在科研攻关、供应链共享、民机产业协同等方面将积极开展合作。公司如有应披露信息，将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。

中航成飞、中航西飞正在构建火箭与航天器研制的核心技术，直接指向大型航天器、空间站、卫星、空天信息、空天一体等空天产业，两者具备协同的预期。

成飞、611所招聘：

132、611从最新招聘与项目动态看，成飞已把航天级核心能力纳入正式编制，已经布局火箭与航天器研制的核心技术，直接指向大型航天器、空间站、卫星、空天信息、空天一体等空天产业：

火箭与航天器总体：火箭总体设计、弹道动力学、空间飞行器姿轨控制、星务系统设计 —— 直指大型运载火箭、载人航天器控制与管理核心；

结构与热防护：空间结构设计、热防护、火箭贮箱焊接、耐高温复合材料、航天热控 —— 对应空间站舱体、火箭箭体、返回舱热防护等高精尖制造；

动力与测试：火箭发动机测试、测发控系统 —— 覆盖火箭动力系统研制与发射控制全流程；

前沿交叉：量子通信、飞行器智能化 / 信息化 —— 面向未来空天信息网络与智能航天器。

火箭设计、动力、空间姿态、星务、弹道、热防护、火箭贮箱焊接、火箭发动机测试、航天热控、耐高温复合材料、量子通信等这些专业，这些正是卫星、空间站、航天飞机的核心技术基础，说明 611 、132已经在系统性布局航天领域的基础能力。

西飞关于空天信息、商业航天、遥感的公告：

公司及子公司陕飞凭借在大中型飞机平台研制上的深厚积累，所打造的空警系列预警机已成为我国空基指挥体系的核心装备。关于军贸订单具体情况涉及商业秘密和国家秘密，出于保密要求，公司不便具体回应，敬请谅解。

公司聚焦航空主业，主要从事军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务，暂未开展机器人生产；在商业航天方面，依托航空制造工艺、精密加工、结构件制造等技术积累，积极开展商业航天相关零部件的技术预研与配套探索，目前在商业航天领域的收入占整体营业收入的比例较小，对公司经营业绩无重大影响。

央视报道新舟60遥感飞机，以其为飞行平台的航空遥感系统是我国目前综合能力最强的科学实验平台。与卫星遥感相比，航空遥感可以灵活选择观测时间、观测位置，以及观测手段，具有机动性强、分辨率高、观测内容丰富、载荷配置灵活、响应时间短等独特优势，是区域高分辨率多元遥感数据的最重要来源，在科学研究、载荷校飞、应急减灾等国家重大需求中发挥着越来越重要的作用。

遥感飞机与卫星遥感、航天飞机遥感、昊龙、神龙的结合，则诞生下一步的空天信息领域。

结论：

成飞、西飞正在构建火箭与航天器研制的核心技术，直接指向大型航天器、空间站、卫星、空天信息、空天一体等空天产业。本质上，这不是简单“跨界”，而是国家空天一体化战略下，航空工业核心所厂的能力延伸与战略升级——把歼-20、歼-36、wz-8、轰-20、运-20、空警500/600/3000 的高端制造、数字化、智能化能力，平移到航天与空天信息领域，直接服务空间站运营、低轨卫星星座、空天往返等国家重大工程，两者具备协同的预期。

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