中航系股票沦为量化做空收割散户的工具，应当停牌自查自纠，暂停融券，推出相关措施，引入长线机构，加强市值管理。

筑底阶段，

持股待涨，有钱加仓！

沈飞高管增持已经做出榜样！

重要的是——中航集团的市值管理措施必须抓紧出台！

1.中航系所有股票停牌三个交易日自查自纠，看看谁在做空！（除非是中航系自己旗下证券在做空打压）

2.中航系股票全部停止融券！

3.回购增持或股权激励！大部分进行回购增持！对于成飞这样流通筹码少的，搞股权激励，买入1500万股进行核心高管股权激励。

4.引入长线投资机构进场，清理量化做空。

5.提高信息披露透明度，不涉及保密的及时披露。如军贸信息，对于订单金额、排期可以公布。

6.完善内部管理，加强内部法人治理完善，完善用人机制，提拔忠诚有能力有技术的人员升任高管。

7.成立市值管理平准基金，作为发起人引投，吸引长线投资资金入场。

这六大措施，绝对能彻底解决市值管理不好的问题。关键是看中航集团干不干？！

国防军工边际乘数对于军工企业估值有很好的参考意义。虽然是理论上值，但极限仍可以突破。

对于中航三飞估值，能修复到现价的3倍，是一点没有高估的。也就是三飞合并市值一万亿。这才应该是三飞的价值底部。