今年以来，上海港至美西、美东运价涨幅超70%，美线相关订舱持续火爆。此外，近期还有不少船公司调涨6月运价。
美线运价上涨
上海航运交易所最新一期数据显示，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4149美元/FEU和5333美元/FEU，较上期分别上涨31.5%、23.6%。
北美航线整体保持相对涨势。上海航运交易所数据显示，今年以来，上海港至美西基本港市场运价上涨87%，至美东基本港市场运价上涨超70%。
记者从相关航线货代处了解到，目前美西运价在4800美元至5000美元/FEU，大约16天到港。美东价格在5800美元至6200美元/FEU，经巴拿马运河运输需排队等待，到港时间约38天。
不少船公司调涨6月相关航线运价及附加费价格。
马士基宣布6月17日起，对远东至美国、加拿大航线加收旺季附加费（PSS），最高达2000美元/FEU。
阳明海运、万海航运等自6月1日起上调美线运价，部分航线涨幅达1000美元/FEU至1500美元/FEU。
海洋网联船务（ONE）宣布，自6月1日起对跨太平洋东向货物收取每40英尺集装箱2000美元的旺季附加费。
地中海航运（MSC）则从6月1日起，上调亚洲至美国、加拿大航线的紧急燃油附加费（EFS）。
北美市场爆仓
美加墨世界杯将于当地时间6月11日至7月19日在美国、加拿大、墨西哥举行。
运去哪美加航线专家在接受上海证券报记者采访时表示，世界杯正常的备货周期通常在比赛开始前的1个月至2个月，主要包括：日用品、纪念品、超市用品等。“原则上现在已经过了正常的配货周期，而目前北美市场仍处于爆仓状态，其中以宁波市场的情况较为突出。”
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