在高原高寒、强腐蚀、大跨度的严苛自然环境下，桥梁承重结构用材长期面临“强度、韧性、耐候性”三重考验，普通钢材难以胜任。针对这一行业难题，近日，包钢股份依托稀土资源禀赋与技术积淀，成功研发出稀土桥梁用热轧H型钢，性能全面领跑行业标准，首发产品已批量交付国家某重点工程。
据包钢股份技术中心长型材研究所、高端装备用型钢IPD项目组组长宋振东介绍，与传统焊接H型钢、普通桥梁钢相比，高性能稀土桥梁用热轧H型钢采用一次成型热轧工艺，无需二次焊接，具有尺寸精度高、焊接工序少、整体强度大、制作周期短等突出优势，是大跨度桥梁建设的理想承重结构用材。
这款稀土桥梁钢“内外兼修”，产品屈服强度达420MPa 以上，低温韧性表现超群，在零下45摄氏度的极寒环境中，冲击韧性可达160J以上，从根本上解决了钢材低温脆断难题；依托稀土微合金化技术，能促使钢材内部形成致密防护膜，大大提升了钢材的耐腐蚀性，让高原桥梁更安全、更环保、更耐用，且后期维护成本更低。
宋振东表示，高性能稀土桥梁钢从立项到交付仅用时两个月，不仅得益于技术中心长期以来在耐候钢、低温钢及稀土钢研发领域的深厚技术储备，也是高端装备用型钢IPD项目组研产销一体化协同作战的又一标志性成果。
下一步，包钢股份将立足资源与技术优势，持续深耕高端特种钢材研发，加速拓展稀土特种钢材应用场景，以优质钢铁新材料助力国家重点工程建设，为国家基础设施建设源源不断输送“包钢方案”。
图文｜陈 曦（新闻中心）吕 刚 刘雨辰（技术中心）
编辑｜包钢股份综合部
审核｜包钢股份综合部
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