华设集团的“物理AI”含量并非体现在硬件制造上，而是侧重于将AI算法、感知技术深度应用于实体交通基础设施，核心是让物理世界拥有“数字大脑”。具体落地情况如下：· 核心载体：AI+智慧交通 · 车路协同：通过路侧感知单元（含4D毫米波雷达）和高精度地图，实现车与路的智能协同。 · 低空经济：自主研发“低空空地一体智联数字系统”等软硬件，提供空域规划、监管平台及无人机巡检全链条服务。 · 智慧港航：已落地AI赋能全自动船闸系统，利用雷达视觉融合等技术，在苏北运河实现过闸效率提升18%。· 底层软件：AI重塑设计工具 通过控股子公司狄诺尼发布“AI精灵”辅助设计软件，嵌入方案系统后可将设计效率提升10倍以上，直接赋能实体建造。· 战略定位 公司董事长明确提出从传统的土木工程（蓝色时代）向以AI为核心的信息技术（紫色时代）转型，目标是成为“规划设计为入口的创新型科技企业”。· 业绩“含AI量” · 业务划分：AI相关业务主要归在“数智与智库”板块，2025年该板块收入约4.60亿元，占总营收8.18%。 · 增长性：旗下数字设计SaaS产品销售额曾同比增长超45%，数字建造BIM产品线增长32%。