对顺丰我有个小建议小看法，顺丰可在鄂州机场和武汉之间建设国内外的仓储供应链，鄂州机场是顺丰的国内外空中转运中心，而武汉九省通衢也是顺丰的陆运转运中心，同时有发往全国的高铁。

1.全国贵重物品通过空运可以做到次日达甚至当日达，国内仓储供应链，首期可以发展黄金、贵金属、精密电子、手机、高端化妆品等价值贵、体积小的客户，这类高价值物品快递费贵体积又小，还可能有保价，而鄂州有发往全国各省大中城市的飞机，那么可以做到早晨甚至凌晨就到达省外城市机场，客户如果在大城市以及附近，那么早上中午就能派件成功，即便客户在偏远点城市或者乡镇，大概率也能做到当天下午或者晚上送达。

例如广州佛山、深圳东莞惠州的消费者晚上19点购买了黄金或者苹果手机，那么仓储到达鄂州机场花1个小时，凌晨1点飞机从鄂州机场飞往广州白云机场或者深圳机场，凌晨3点就到达广州和深圳。那么广州深圳以及附近佛山东莞当天上午就能收到购买的贵重物品，即便是偏远一些的粤西粤东粤北当天下午或者晚上也能收到。况且，粤西粤东粤北也后续也可能有到达鄂州的航班。后面量大了模式成功了，确实可以这样发展。

如此以来顺丰通过空运，就进一步巩固了高端贵重物品的时效，相比较京东全国各省或者各大城市都建设仓储，顺丰通过空运效率会更高。最起码就高端物品而言，顺丰通过空运和仓储是有很大优势的。但是普通物品，例如纸巾饮用水这些反而不适合空运，因为体积大快递费便宜。

除了空运外，还可以通过高铁运输，因为仓储附近就是武汉高铁站，可以通往全国各地。高铁运输可以看作是空运的补充。

最后还可以陆运车辆运，顺丰武汉转运中心也有发往全国各地的车辆。

2.国际供应链仓储，鄂州机场有大量发往全球的货物航班，客户进出前可能都需要仓储停留。这里空运发达，又陆运高铁发达，也有转运中心对接全国。

整体而言，在鄂州机场这个空运中心和武汉高铁转运中心以及顺丰武汉转运中心建设仓储，尤其是建设高价值贵重物品的仓储供应链是最合适的，可以牢牢的做到高端物品全国次日达，甚至大城市以及周边可以做到当日达或者次晨达。这对巩固顺丰高端快递的优势和增加份额意义重大。

首其运作成功后，后续可增加航班和货品种类，例如鄂州到广东大概率只有广州和深圳，后续可增长至粤西粤东都有，甚至粤北都有。首期货物主要是手机，黄金，贵金属，精密电子，化妆品等高价值体积小的，后续可能把家电、空调、电器、生鲜等较贵物品也纳入。也就是循序渐进！

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