调整后更精确的增量测算
天津港第二集装箱码头（二集司）
实际年量
=
250
×
(
1
+
9.6
%
)
=
274
万TEU
单箱营收
=
130
−
160
元（智慧码头品牌溢价，略高于行业平均）
年营收
=
274
万TEU
×
130
∼
160
元/TEU
≈
35.6
∼
43.8
亿元
净利润率
=
12
%
∼
16
%
（自动化降低单位成本）
年净利润
=
35.6
×
12
%
∼
43.8
×
16
%
≈
4.3
∼
7.0
亿元
实际年量
单箱营收
年营收
净利润率
年净利润


=250×(1+9.6%)=274万TEU
=130−160元（智慧码头品牌溢价，略高于行业平均）
=274万TEU×130∼160元/TEU≈35.6∼43.8亿元
=12%∼16%（自动化降低单位成本）
=35.6×12%∼43.8×16%≈4.3∼7.0亿元


汇盛公司
按公开的泊位设计产能测算，年量约600万吨散杂货，对应：
年营收约3.6~4.8亿元，净利润率8%~12%
年净利润约0.3~0.6亿元，与原测算一致
增量计算（扣减原有托管收益）
两家标的合计年净利润约为4.6~7.6亿元，扣除2024年4月托管后上市公司已经确认的托管收益（根据行业托管惯例，一般为标的净利润的20%~25%，对应约0.9~1.9亿元），因此收购完成后，归母净利润的直接增量约为3.7~5.7亿元。
整合协同带来的额外增量
收购完成后消除同业竞争，统一调度资源可降低重复管理、营销成本，预计带来额外增量约0.4~0.9亿元，因此最终合计净利润增量区间约为4.1~6.6亿元