别上绿头人北京耻峰的当了

$中国船舶(SH600150)$  克拉克森数据显示，全球VLCC（超大型原油运输船）在手订单已达262艘，超过2008年255艘的历史峰值，2026年前5个月新船订单达127艘， 原油的存储量还在继续飙升，

国内松发 和其他船厂还在不停的扩建 提升产能，未来的VLCC订单价格上涨的概率机会为0

价格停滞甚至开始倒退，订单量今年达到峰值，即使做到2030年 但是价格空间已经停滞 未来的预期已经打满了 ，后面只会存在弃船和弃单的现象出现！

中国船舶把高质量VLCC订单全部转给了沪东中华，让其市值大幅提升，内部接手制造和在建的全是2023-2024年的低价和平价订单，未来的营收和利润率 一目了然 不会再出现非常大的增值

最后想说的是 你想的是他的业绩，他想的是你的本金，那批等中国重工的股民已经被活埋，这一批等沪东入注的 也大概率注定了要被活埋，周期拐点已至，这次的单边阴跌下跌 就是最好的证明！