IT时报记者郝俊慧
塔图因的双日炙烤着沙漠，九岁的阿纳金用一台报废引擎和配件拼成的飞梭赛车，赢得了比赛和自由，电影跳过了阿纳金将这堆废铁拼成赛车的关键镜头，但在现实中，这道跳不过去的工序，正是CAD。
“未来的世界，可能每个人都能像阿纳金这样，一个人就能靠AI‘搓’出一台赛车，需求可以准确顺着设计图，生成BOM、配置供应链、将零件送到家门口……”6月16日，在接受《IT时报》记者采访时，浩辰软件副总经理万世平对未来的畅想最终收敛于一个判断：CAD始终是工业软件中最具支撑作用的基石，但AI将重新定义“新世界的规则”。
当日举行的“2026浩辰软件产品创新峰会”上，这家国产头部CAD软件商首次系统性发布了自己的AI战略与产品矩阵。
浩辰软件总经理陆翔
“老玩家”迎来新贵挑战
“我们必须面临一个残酷的现实，很多传统企业会被淘汰。”大会演讲中，浩辰软件总经理陆翔毫不讳言。在他看来，这场冲击并非行业的终点，而是一次重新洗牌——主动变革的企业，反而会迎来新的机遇。
2月11日，欧洲工业软件巨头达索系统的股价在巴黎交易所开盘后一度暴跌超21%，触发熔断机制，创下2002年以来最大的盘中跌幅，这家刚与英伟达高调官宣“史上最大规模合作”的企业，发布的财报却令市场失望：2025年第四季度营收16.8亿欧元，同比下降4.1%，低于市场预期的17.4亿欧元。摩根大通在报告中指出，达索给出的增长预测“甚至低于最悲观投资者的预期”。
此后股价虽略有修复，但截至2026年6月中旬，达索系统股价距离年初仍下跌近20%。
达索的遭遇并非孤例。传统工业软件的底层架构诞生于20世纪60年代；数十年间，功能不断堆叠，支撑了全球制造业的迅速发展，但时至今日，大多数工业软件变得越来越难驾驭。
在AI浪潮冲击下，部分功能臃肿的传统工业软件业务正面临转型压力，市场担忧这类产品可能被更轻量、更智能的新兴AI工具加速替代。
“很多企业还在用老工具设计日新月异的新产品，”万世平坦言，以旧工业软件架构承载“新世纪的工业大厦”，是CAD行业很难回避的问题，“这条路，即便修修补补也越来越难走”。
不过部分国际巨头面临的转型压力，并不意味着工业软件行业整体步入下行周期。恰恰相反，在国产替代、智能制造等政策的持续推动下，本土厂商正加快产品迭代、抢占市场，迎来难得的发展窗口期。
国产CAD用AI“改命”
AI与CAD的融合，是中国CAD企业弯道超车的机会。
浩辰软件副总经理邓力群
长期以来，欧特克（Autodesk）、达索系统、西门子、PTC等全球CAD巨头占据市场主导地位，The Business Research Company发布的《Computer Aided Design (CAD) Global Market Report 2025》显示，2025年全球CAD软件市场规模预计达203亿美元（约等于1380亿元人民币），而综合各种统计，国产CAD企业的年营收可能在60亿元～90亿元之间（统计口径不同）差距明显。
不过，近几年来，国产CAD企业迎来快速发展期。IDC数据显示，截至2024年底，三大国际巨头合计占据约36.5%的中国CAD市场份额。国产厂商整体份额提升至27%，中研也预测，在政策推动下，政府采购、重大项目优先采购国产软件，国产厂商市场份额将从2020年的25%提升至2025年的35%。
当然，不可否认的是，国产CAD的主要市场仍集中在二维CAD，但三维领域作为行业的战略重心，也正进入高强度投入期。
财报数据显示，2025年达索2025年研发费用营收占比为21.2%，而浩辰软件研发费用营收占比27.91%，虽然两者研发投入的绝对金额存在差距，却也侧面可见，国产CAD厂商力图通过高强度自主研发在核心技术、产品性能取得突破。
万世平认为，如果沿着传统架构的老路追赶，就像在燃油车这条老路上追赶老牌车企，但中国拥有全球规模最大、门类最多、应用场景最丰富的制造业体系，这为国产工业软件提供了绝佳的追赶条件。
“未来的工业软件既需要高壁垒的技术护城河，又需要快速转化数据和持续迭代的能力，因此，在今天这个时点，谁具备历史沉淀的工软技术壁垒、用户黏性与专业数据、开放的平台与人才优势，谁就能够在换道超车的竞技中脱颖而出。”陆翔在演讲中表示。
给AI画一个框
然而，谁都看到了AI+CAD的必然性，可真正走通这条路，却并不容易。
陆翔甚至觉得，这场横跨产品技术与商业模式的变革，在对工业设计范式和行业结构重塑的影响力方面，能够与工业设计软件的诞生与广泛应用比肩。
工业产品的复杂度，正在指数级上升。
从消费电子到智能汽车，从芯片到装备制造，传统CAD的交互范式已难以承载现代工业对设计效率的要求，AI的介入，填补了“理解意图”与“执行操作”之间的鸿沟。The Business Research Company预测，2026年约有27%的CAD市场参与者引入AI功能，31%的厂商转向订阅制模式。
但现有LLM大模型的天然缺陷决定了，它只能处理文本、图片、语音等数据，却很难理解CAD二维图纸和三维模型，浩辰对此的解法是“一个大模型、两个方向”。
所谓“一个大模型”，是指浩辰当天发布的融合了大语言模型、行业垂类模型与CAD/CV算法的CAD大模型（Large CAD Model，简称LCM）：大语言模型是“总设计师”，负责理解设计师意图，行业垂类模型是“总工程师”，负责理解工程语义和专业规则，CAD/CV算法则是“总数据师”，负责图形图像处理上的精确计算。
所谓“两个方向”，是以AI识图和AI生图两大核心场景为切口，突破数据智能和操作智能技术壁垒，推出贯穿CAD全周期的行业应用。
基于此，浩辰发布了多款AI产品和功能：AI图片转CAD，将老旧图纸一键转为可编辑矢量文件；AI设计智能体AI助手，可以实现自然语言驱动，智能生成式设计和批量智能编辑修改；专业AI渲染产品GstarRender，具备300余万条专业数据训练的专用模型和6500余款设计模板，可实现灵感生成、方案迭代、专业分析、高清渲染和动态视频生成。
浩辰软件副总经理邓力群表示，这种“1+1+1大于3”的多项技术融合架构，可以让CAD大模型突破传统AI在工程领域的认知瓶颈，也成为支撑浩辰各类CAD AI应用的基石。
AI正在改变工业数据的流动方式。AI能够读懂图纸中的构件、参数和拓扑关系，将非结构化的图形信息转化为结构化的数据资产。设计由一次性的图纸产出，变成可持续积累、可智能调用、可自动优化的数字资产。从识图到审图，从优化到生成，AI正在将CAD从“绘图板”升级为“设计大脑”。
不过，在实践中，智能体如何精准地“派活”、如何确保幻觉不会渗透到下一个环节，仍然是一个需要持续训练的课题。
万世平坦承，对于AI助手权限阈值的设置，浩辰的态度非常谨慎，因为“工业设计的容错率要求是零，没有其他选择，只有0和1”，因此要把它关在设定好的“规则框”中，一点点“喂数据”训练。
政策红利的关键年
另一方面，政策红利正在显现。
2026年是“十五五”规划的开局之年，也是信创替代的关键之年。工业软件已被提升至国家战略科技与数字产业集群核心的高度。
高盛预测，到2027年中国政府采购带动的国产替代市场规模将达1.2万亿元，年复合增长18%，工业软件是其中三大受益领域之一。
中商产业研究院最新预测，2026年中国工业软件市场规模将超4200亿元。中国作为亚太地区最大的CAD市场，增长速度显著高于全球平均水平。
以浩辰软件为例，2025年期内营收达到3.3亿元，同比增长近15%。在信创领域，浩辰CAD已全面适配统信、麒麟等国产系统及龙芯、鲲鹏等国产芯片。
根据公开信息，浩辰软件的产品已覆盖了国务院国资委2025年发布的央企名录中75%以上的企业，包括中国航天科工、中国电力建设、国家电网等央国企或其下属企业。
数字丝绸之路的起点
信创只是起点，出海意味着更大的市场。
浩辰软件将此次峰会的地点选在西安，颇有深意。千年之前，这里是丝绸之路的起点，浩辰希望，以此来寓意自己“数字丝绸之路的开端”。
2025年，浩辰迈出了组织全球化的关键一步：收购匈牙利BIM软件公司CadLine。2025年报显示，报告期内CadLine贡献了882.13万元的营业收入和244.2万元的净利润，初步实现了盈利，浩辰2025年的整体境外收入1.33亿元，同比增长25.88%，海外营收占主营收入的比重从上一年的37.1%升到40.7%，增速是境内业务的三倍多。
本次峰会上，全新升级的浩辰CAD 2027、GstarBIM 2027、浩辰3D 2027、GstarCAM，以及全新发布的浩辰CAD Cloud、浩辰3D Cloud等相关产品及行业解决方案，进一步完善工程设计领域的三维CAD产品和云端产品布局。截至目前，浩辰的各类服务产品已覆盖175个国家和地区，支持23种语言，全球累计用户超1亿。
决定生死的生态
峰会的另一个重头戏，是浩辰软件开发者生态网络（GDN）的正式成立。
“如果说，在上一个时代，生态能够决定工业软件的优势，那么，在接下来的时代，生态开放度将一定程度上决定行业参与者的生死。”尽管今天几乎所有企业“言必称生态”，但陆翔对生态如此重视，依然令人印象深刻。
近年来，随着行业对CAD工具的场景化、定制化、垂直化、精细化需求持续攀升，传统零散、碎片化的开发者合作模式已难以支撑大规模、高质量、体系化、可持续的工业软件生态建设。
与此同时，随着AI+CAD进程全面提速，单一功能的传统CAD工具已无法满足行业数字化发展的复杂需求。
生态的合作结构正被AI重写。过去浩辰只提供通用平台，具体行业的客制化、加属性、定标准等，都由伙伴和客户自己琢磨完成。去年，浩辰开始推进“1+1+N”结构：第一个“1”是行业，第二个“1”是行业解决方案，“N”是生态。
国产CAD行业正整体加速从单一工具应用向“平台+行业应用+生态服务”一体化综合解决方案模式演进。
“过去是单一软件解决单一问题，现在我们需要定义多种产品体系和服务来适配不同行业、不同区域、不同场景的用户。”陆翔介绍，截至目前，浩辰已完成超500款的二次开发插件的适配和迁移，聚集750余家全球合作伙伴，落地530余个行业解决方案。从底层芯片、操作系统，到上层行业应用，搭建起了一套“全栈式”的生态体系。
然而，生态又是脆弱的。浩辰在战略层面达成共识，不和生态伙伴“抢市场”，“尽可能不要做他们已有的东西”，而是去做增量，“先把这团火烧热，把蛋糕做大。”万世平坦言。
记者手记
回到《星球大战》，阿纳金设计飞梭赛车的那个未来，底层是否依然是容错率为零的几何计算？
万世平说，CAD在一段时间内不太可能被AI彻底颠覆，“它是整个工业软件的基石，是最具支撑作用、最底层的基石。”但他也坦承，谁都无法预测被AI改变的未来。
AI时代，谁都没有必胜的配方，巨头的壁垒也不会自动生效。
对于浩辰这样的中国玩家来说，核心产品集中、没有沉重的历史包袱，恰恰是“船小好调头”的优势。
然而，“换道”不等于“弯道”已铺好。浩辰同样需要回答三个问题：第一，“幻觉”问题能否在工程精度要求下被彻底解决？第二，生态伙伴是否都能真正共创、共赢？第三，当达索、西门子等巨头同样全力投入AI时，国产CAD的“换道”窗口期有多长？
毕竟，工业软件巨头也在加速：达索与英伟达合作“行业级世界模型”、欧特克2亿美元战略投资World Labs、西门子布局工业元宇宙……旧秩序崩塌之际，新秩序的入场券，掌握在手握数据、构建生态、能将AI融入工业毛细血管的人手中。
国产CAD仍需跨越高耸的废墟。
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