2026年7月10日12时15分,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空,不仅成功将卫星送入预定轨道,还在海上回收平台通过网系捕获方式垂直回收火箭一级,首次发射回收任务取得圆满成功。

国产可回收火箭的试验成功,标志着我国成为继美国之后,第二个完成大型液体运载火箭芯一级回收飞行验证的国家,也意味着中国商业航天产业步入发展新阶段。


火箭可回收,意味着什么?

参考全球龙头SpaceX为参考进行业务划分,商业航天产业可以分为发射服务(可回收火箭)、卫星互联网(通信链接)、太空算力三大核心赛道。

其中,发射服务是基础,只有能够提供低成本、高频次的进入太空能力,商业航天产业的宏大叙事才有实现的可能。

但传统火箭采用“发射即报废”的运行模式,火箭一子级发动机、箭体结构、精密电控设备等高价值硬件占据整箭七成以上制造成本,单次任务完成后全部坠入大气层烧毁或沉入海洋,无法二次复用,硬件资产一次性消耗直接推高单位载荷入轨价格,形成极高的发射门槛。

同时受限于“造一枚、发一枚”的生产交付节奏,传统火箭发射周期长、运力供给弹性不足,难以匹配低轨卫星星座批量组网、太空AI算力平台持续部署带来的海量密集发射需求,从成本与运力两端双重制约商业航天产业化扩张。

也因此,发展可回收火箭成为中国参与“太空竞赛”的关键之一而长征十号乙的网系回收成功,标志着中国可回收航天技术正式迈入工程化验证的新阶段。

从产业效益来看,可回收技术落地将显著为航天产业“降本增效”。SpaceX通过猎鹰9号一子级复用技术,已将入轨成本降至2000余美元/kg,相较传统一次性火箭降幅达40%-50%。对标国际先进水平,长征十号乙可回收技术的落地应用,将有效降低我国低轨卫星互联网的组网成本,同时彻底摆脱火箭量产周期对发射频次的约束实现常态化、航班化发射,有望大幅提速卫星组网与太空AI平台部署进程。

(数据来源:东吴证券-《火箭和卫星发射量均提速,下半年火箭可回收技术值得期待》-2026/7/6)

值得关注的是,长征十号乙全球首创的网系回收技术,与SpaceX猎鹰9号的着陆腿定点回收模式不同,开辟了火箭回收新路径。

网系回收方案虽然对地面测控、落点精度、协同匹配能力的技术要求更高,但无需搭载传统着陆腿结构,在火箭运载能力、安全性、灵活性上更胜一筹,或更适配高密度、高频次、规模化的商业航天发射场景。

$华泰柏瑞科技创新混合发起式C(OTCFUND|019052)$


航天产业发展空间有望打开

随着中国可回收火箭步入工程化验证的新阶段,也推动卫星互联网、太空算力两大核心赛道同步驶入发展快车道,产业整体有望进入协同爆发阶段。

一、 卫星互联网

近地轨道空间与通信频谱是商业航天发展的核心战略资源,具备极强的稀缺性、排他性和不可再生性,已然成为全球航天竞争的核心博弈焦点之一。

一方面,适配卫星通信的无线电频谱资源总量有限,同时卫星在轨运行需预留安全距离规避轨道碰撞与信号干扰,物理约束下近地轨道可容纳的合规卫星总量仅6万-10万颗。另一方面国际电信联盟(ITU)遵循“先登先占”原则分配使用权,直接推动全球太空资源竞争进入白热化阶段。

2026年1月30日,SpaceX向FCC(美国联邦通信委员会)提交全新独立星座申请,计划部署最多100万颗微型AI计算卫星,业务边界突破传统卫星通信,延伸至太空边缘算力调度、天地一体化大模型分布式运算领域。

(来源:FCC官网)

该计划直接推动全球各国同步加速卫星组网、火箭产能落地,形成新一轮全球低轨卫星发射竞赛。

而为解决“轨道、频段资源紧缺”的战略风险,中国正加速推进中国星网(GW星座)与千帆星座(G60)的计划,2025年12月25日到31日期间向国际电信联盟ITU提交了新增20.3万颗的卫星申请,这将直接带动国内卫星制造、火箭发射、地面设备等全产业链从概念期进入业绩加速兑现期。

(来源:ITU官网)

从目前情况来看,国内两大低轨卫星星座卫星发射量正不断提速。

2026年上半年,GW星座发射5次41颗卫星,总计在轨177颗(不含试验卫星);同期千帆极轨星座发射6次92颗卫星,总计在轨200颗(不含试验卫星),全球船舶自动识别系统(AIS)完成组网。

图:中国卫星发射数量


二、 太空算力

卫星批量上天成为可能,也让太空算力从前沿概念快速落地,成为商业航天产业全新的价值增长极。

$华泰柏瑞质量成长C(OTCFUND|011452)$

在AI浪潮下,模型参数量、训练数据量及计算量呈指数级攀升,为支撑此需求,全球数据中心正迈向“吉瓦级”时代。然而传统地面算力中心扩张面临刚性约束:

能源供给上,AI能耗增速远超全球电力供应增速,电网脆弱性凸显,缺电已成为限制算力释放的现实瓶颈;

散热成本上,芯片功耗与热流密度激增,导致先进冷却系统成本非线性上升,散热能耗已占数据中心总耗电的40%;

地理与社会因素上,数据中心选址受限于电网、水资源及社区接受度,导致大量投资项目被迫延迟或取消。

(数据来源:东方财富证券-《AI 奔赴星辰大海,太空算力打开商业航天新篇章》-2026/5/6)

而依托轨道太阳能持续供电的太空在轨算力集群,在解决这些问题上具备天然禀赋优势。

太空环境拥有持续稳定的太阳能供给、天然低温散热条件,无土地、市电等资源约束,能够大幅降低算力运行能耗与散热成本。同时依托低轨星座全球无缝覆盖的特性,可构建天地一体化分布式算力网络,实现无死角、低时延的在轨数据处理与AI推理,有望破解全球算力供给短缺、补齐全域算力覆盖短板。

图:太空算力模式

当前,太空算力这一构想也开始从概念走向现实。

在工程实践上,我国于2025年5月14日成功发射全球首个太空计算卫星“三体计算星座”,实现了“算力上天、在轨组网”的目标。该星座采用一箭12星方式发射,单星算力最高达744TOPS,星间激光通信速率达100Gbps。

此外,北京太空算力创新中心于2026年6月29日正式揭牌,采用“公司+联盟”协同发展模式,搭建集技术研发、中试验证、在轨测试、成果转化于一体的全链条产业服务平台。

整体来看,国内商业航天产业已形成可回收火箭为底座、卫星互联网为核心、太空算力为新增动能的发展格局,三大赛道深度协同、相互赋能,推动中国航天产业高速发展

伴随中国商业航天正从产业故事转向真实落地,想要便捷布局赛道机会的投资者不妨关注一下相关ETF产品。

相关ETF

$航空航天ETF华泰柏瑞(SH563380)$

独特工具,目前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF

方向聚焦,指数成份股均为中证三级行业分类中航空航天行业标的

资金青睐,产品年内累计净流入9.92亿元

最新基金份额达9.41亿份,创下历史新高

(份额数据来源:交易所,其他数据来源:中证指数公司、wind,数据均截至2026/7/9,航空航天ETF华泰柏瑞成立于2025/10/29)

备注:投资者在申购或赎回航空航天ETF份额时,申购赎回代理券商可按照不超过0.5%的标准收取佣金,其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上内容摘自基金法律文件,截至2026/7/10。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准,免收印花税。

风险提示:基金有风险,投资须谨慎。如需购买相关基金产品,请您关注投资者适当性管理相关规定,提前做好风险测评,并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资者在投资基金前,需充分了解基金的产品特性,并承担基金投资中出现的各类风险。请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件,了解基金的具体情况。指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算,其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。

#美军称对伊朗发起新一轮打击#

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !